Németországban egyre több kritika éri az elektromos autó támogatási rendszert. A gyártók azt kérik, hogy a hagyományos autókra is járjon támogatás, a zöldek pedig most a Plug-in hybrid modellek támogatását bírálják.
Drámai mértékben emelkedik a katalizátorlopások száma Németországban – írja az automobilwoche.de
Markus Söder bajor miniszterelnök hosszú ideje szorgalmazza, hogy a belső égésű motorral szerelt autók is részesüljenek állami támogatásból, ám egyelőre nem talált értő fülekre kezdeményezése. Az Automobilwoche beszámolója alapján Söder nem adja fel.
A német egység napja alkalmából az IG Metall a 35 órás munkahét bevezetését szorgalmazta Németország keleti tartományaiban. A „heti munkaidő között ne legyen fal” – utaltak az egykori berlini fel megosztó jellegére.
Az Opel több üzemében 2021 végéig marad a Kurzarbeit. Ezenkívül a gyártó azt állítja, hogy átmenetileg áthelyezi Crossover Grandland X hibrid változatainak gyártását Eisenachból a nagy PSA gyárba, Sochaux-ba (Franciaország) – írja az automobilwoche.de
A németországi Check24 elemzés szerint a francia Renault gyártó megelőzi versenytársait, a Teslát és a VW-t, amikor tiszta elektromos autókról van szó – írja az automobilwoche.de
Egy felmérés tanúsága szerint a németek elkötelezettek a fenntartható fejlődés mellett, tenni akarnak a klíma védelmében, az elektromos autót azonban a megkérdezettek fele sem preferálja.
Németország Szövetségi Kormánya kritikus régiónak nyilvánította Győr-Moson-Sopron megyét a koronavírus esetek nagy száma miatt– írta szerda este a müncheni hírmagazin online kiadása a focus.de. Mindez aligha könnyíti meg Magyarország nyugati megyéjének életét, ahol az Audi a zászlóshajó, s...
Németországban sok másik európai államhoz hasonlóan megemelték az elektromos autók vásárlására adható állami támogatás összegét a járvány hatásait csökkentendő. Ugyanakkor a hagyományos, belső égésű motorral szerelt autók vásárlására nem adtak forrást, de úgy tűnik, értő fülekre találnak az ezt...
A müncheni Ifo Intézet becslése szerint augusztusban közel egymillióval csökkent Németországban azok száma, akik az úgynevezett Kurzarbeitet veszik igénybe, ennek ellenére még legalább 4,6 millió olyan munkavállaló van, akinek fizetését az állam kiegészíti – írja az automobilwoche.de