A Mazda egyik csúcsvezetője úgy véli, az autósok többségének nincs szüksége nagy hatótávolságú elektromos gépkocsikra.
A szélesített karosszériával és három üléssorral rendelkező szabadidő-autó jelentős fejlődést mutat a kényelem, a biztonság és a vezetési élmény terén, miközben jóval kevésbé terheli a környezetet.
Jelenleg a villanyos átállásra koncentrál a Mazda, de amint teljesítették célkitűzéseiket, szeretnének megalkotni egy Wankel-motoros sportautót. Jól hangzik, igaz?
A plug-in hybrid Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV-nek, amely bolygódugattyús motort használ generátorként, ma tartják világpremierjét a Brüsszeli Autószalonon.
Itthon is vezettük a Magyar Év Autója 2023 díjra jelölt Mazda CX-60 nagytestű szabadidő-autót. Mérete, ereje és technikája lenyűgöző, de a prémium finomságok még...
Addig kiáltoztak az újságírók és valószínűleg az ügyfelek is, hogy a Mazda végre piacra dobja az MX-30 Wankel-motorral támogatott hosszabb távfutásra is alkalmas változatát. Tesztünk szereplője még nem az, hanem az ...
A Mazda Motor Corporation közzé tette a vállalat középtávú gazdálkodási tervének frissítését és a 2030-ig tartó célkitűzéseit.
A vadonatúj, orrmotoros és alapból hátsókerék-hajtású Mazda CX-60 a márka első plug-in hibrid hajtástechnológiával felszerelt modellje az európai szabadidőautó-piacon. A phev változat mellett lesz sorhatos dízel- és benzinmotoros is. Először a hibridet próbáltuk ki.
Békeidőben is kemény támadások érik az autóipart kiszolgáló logisztikai láncot, mely gyakran akadozik a világjárvány és a háború miatt, de így is többmilliónyi autót visznek földön, vízen, levegőben.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
