Járműtörténelem rovatunkban az "egyszer volt, hol nem volt" akár visszatérő motívumnak is tekinthető, hiszen olyan járművek kerülnek itt bemutatásra, amik a maguk érájában igazi ikonnak számítottak. Korábban a Honda CR-V, most pedig a Volkswagen Country-ra emlékezünk

Ötven év, negyven autó, a leggyorsabb utcai és a legegyszerűbb mezei is belefért Gordon Murray munkásságába.

Nagyon élcelődően azt mondhatnánk, hogy soha nem jó, ami van. Egy autó ne csak guruljon, hanem repüljön is. Ha már tud repülni, akkor, ússzon is. Nos, ez utóbbi elgondolásokból gyűjtöttünk össze egy csokorral

„A [Hahn Arthur és Társai] cég három tagja, Hahn Artur (1878-1955), Neufeld Jenő és Frey Ede az 1900-as évek elején az Első Magyar Gazdasági Gépgyár alkalmazásában állott. 1906-ban történt, hogy a vezérigazgató egy Amerikából jött levelet fordíttatott le Frey Edével, amelyben a Case gyár...

Allison T2100 típusú, új váltóval átépítve és FuelSense® 2.0 Max szoftverrel felszerelve London ikonikus emeletes busza készen áll az új emissziós szabványok teljesítésére.

A Ford népautója Magyarországon is kapható volt – de a hazai viszonyok között nem számított olcsó járműnek.

- A Ferrari olasz luxusautó-gyár szombaton, a németországi Hockenheim városa mellett található Hockenheimring nevű versenypályán ünnepelte a márka hetvenedik évfordulóját.

A kerékpár kétszáz évvel ezelőtti feltalálásának alkalmából, a jármű történetéről nyílt kiállítás a kismartoni Projektraum galériában csütörtökön. A tárlaton a ruszti gyűjtő, Johann Schneeberger egyedülálló történelmi darabjait mutatják be.

A Közlekedési Múzeum páratlan gyűjteményi darabja volt a főszereplője a Fiumei Úti Sírkert Múzeumok Éjszakája programjának. Szombat óta megtekinthető a frissen felújított Apponyi dísz-halottas hintó új és méltó kiállítóhelyén, a Sírkert pavilonjában. 

Nagyon ritka római császárkori kocsisírt tártak fel az egykori Aquincum területén - mondta el Láng Orsolya, a Budapesti Történeti Múzeum (BTM) Aquincumi Múzeumának igazgatója csütörtökön Budapesten.