Kalandos útja volt az Opel Grandland X-nek, előbb az olaszok, majd a franciák nem engedték kikötni a kompot, amelynek gyomrában utazott, és még akkor sem lélegezhetett fel a csapat, amikor a hajó végre megérkezett Rotterdamba.

„Április 7-én kötött ki a komp, 11-én szóltak nekünk, hogy kipakolták a konténerünket, mehetünk érte – mondta Szalay Balázs. – A hollandokkal egyeztettünk, megvoltak a logisztikai papírjaink, az igazolás, hogy ott van az autónk, a német rendőrök ennek ellenére nem engedték át a fiúkat a határon, sőt, visszafordították őket, és egy darabon díszkíséretet kaptak, hogy biztosan hazajöjjenek.

Na ezek után vakartuk a fejünket, de végül egy logisztikai cég, a Hellmann sietett a segítségünkre. A kamionjukra egy targoncával rakták fel az Opelt, ők pedig egy zárt fülkében hozták haza, és ma reggel kilenc órakor érkezett meg a műhelybe. Nagyon örülünk, hogy végre itthon van, azért izgultunk érte rendesen.

Most új külsőt kap, és a tapasztalatainkra építve elkezdjük rajta a tervezett átalakításokat is, hogy felkészüljünk a Marokkó ralira, amely valószínűleg a legközelebbi sivatagi világkupa-verseny lesz az idén. A fiúk a műhelyben nagyon motiváltak: minden eddiginél jobb versenyautót akarnak fejleszteni.”