Szeptemberben 5482 új személygépkocsi került forgalomba, 17,2 százalékkal több, mint egy évvel korábban. Az első háromngyed évben összesen 49 384 új autót helyeztek forgalomba, 20,3 százalékkal többet, mint tavaly ilyenkor. A forgalomba helyezést követő két hónapon belül kivont gépkocsik számát is figyelembe véve szeptemberben 4954 új személyautó került forgalomba, ami 22,4 százalékkal több az előző szeptemberinél – derül ki az MGE közleményéből.

A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete 2014. első félév végétől a személygépjárművekre és kishaszon járművekre vonatkozó piaci elemzésében figyelembe veszi az új gépjármű forgalomba helyezését követő két hónapon belül kivont gépkocsik darabszámát is a DATAHOUSE adatai alapján. E szerint 4954 személy és 1146 kisteherautó került forgalomba szeptemberben.

Személyautók: a piaci növekedés folytatódik némileg mérsékeltebb ütemben és éves összesített szinten az első kilenc hónap után is még 20% felett van. Ez optimizmusra ad okot, hogy az év végére az előre jelzett növekedés reálisan tartható. Annak ellenére, hogy most már vannak versenyképes finanszírozási ajánlatok a piacon, finanszírozást elsősorban a cégek vesznek csak igénybe zömében operatív lízing (80-90%) alapon.

A magán vásárlók továbbra is inkább a használt autó kínálatból elégítik ki igényeiket. Sajnálatos és a vásárlók és a magyar állam érdekeit sem szolgálja, hogy az importált használt személyautók korösszetétele kedvezőtlenül változott meg az utóbbi években, vagyis jelentős arányban (>70%) kerülnek az országba 10 évesnél idősebb, ezen belül pedig 15 évnél idősebb (50%) autók.

- Örömünkre szolgál, hogy a forint gyengülése ellenére a kivonások aránya összességében nem emelkedik, sőt az utolsó hónapokban némileg csökkent, ami azt jelenti, hogy a hazai szervizeknél több kapacitás kerülhet lekötésre -írja elemzésében az MGE.

Haszonjárművek: A kishaszon jármű piacot továbbra is jelentősen motiválja a Magyar Nemzeti Bank Növekedési Hitelprogramja, így az a válság előtti potenciál immár 70%-a körül van, ami pozitív folyamatnak tekinthető. A nagyhaszon jármű piac esetében is szerepe van az MNB NHP programjának és örömünkre az EURO 5 >>> 6 átállás – várakozásunk ellenére – nem okozott visszaesést, sőt, közel 11% növekedés figyelhető meg.

Az autóbusz piac igen kis mérete miatt tud jelentős havi eltéréseket mutatni, itt az a fontos, hogy éves szinten növekedést látunk.

Korábban írtuk:

A személygépjárművek esetén ez a forgalomba helyezési mennyiség a tavaly szeptemberi számoknál 18%-kal magasabb. A kishaszongépjárművek esetén az előző év szeptemberi eredményeihez képest 39%-os a növekedés - a JATO adatai szerint.

Szeptemberben a legsikeresebb autómárka (személyautó és összes haszongépjármű) a Ford volt, 1095-ös darabszámmal, mellyel a hazai piac 15,9%-át sikerült lefednie a márkának. Ha csak a személyautók piacát nézzük, akkor az év kilencedik hónapjának győztese szintén a Ford 797 darabbal és 14,4%-os piaci részesedéssel. A második az Opel (751), a harmadik a Skoda (506), akit a Suzuki (461) és a VW (457) követ a toplistán.

Modell szinten a legtöbb Skoda Octaviából (297), Suzuki Swift-ből (247), Ford Focusból (235), VW Golfból (166), Ford Mondeoból (163), Opel Corsából (160) és Ford Kugából (150) kelt el szeptemberben.

A 3.5 tonna összsúlyt meg nem haladó kishaszon-járművek eladása terén a szeptember is a FIAT Ducato-nak kedvezett 147 darabos forgalomba helyezéssel, mögötte a Citroen Jumper 105-tel, majd harmadik helyen a Ford Ranger végzett 89-cel.

A magyar gépjármű piac céges és magán eladások tekintetében továbbra sem mutat számottevő változást. Az újautó forgalomba helyezések többsége céges (77%) míg a magán eladások a piac 23%-át teszik csak ki.