A hajtáslánc szerinti megoszlást tekintve meglepetést okozott, hogy a konnektorból tölthető szegmens gyenge eredményt ért el. Az elektromos autók értékésítése 10,8 százalékkal 2984-re esett vissza, a szegmens részesedése 2,1 százalék az egy évvel ezelőtti 2,6 százalékkal szemben. Még nagyobbat estek a plug-in hibridek: -33,1 százalékkal 4105-re mérséklődött az eladási adatuk, a 2,8 százalékos részesedés jelentősen elmarad a tavaly ilyenkori 4,7 százaléktól. Népszerűek ugyanakkor a hibridek (hev, beleértve a lágy hibrideket is): eladásaik 14,8 százalékkal 54 ezer 752-re nőttek (38 százalék részarány). A dízelautók iránti érdeklődés 8 százalékkal 22 ezer 755-re csökkent (15,8 százalékos rész), az LPG-hajtású autók száma pedig 16,5 százalékkal 15 ezer 598-re nőtt (10,8 százalékos részesedés).

A márkák rangsorában a Fiat (-11,4 százalék) a decemberi sokkoló 2. hely után a Volkswagentől visszaszerezte az első helyet 11,2 százalékos részesedéssel. A Dacia (+19 százalék) 9 helyet javított decemberhez képest, és 7,3 százalékos részesedéssel rekordot jelentő második helyezést ért el (korábbi legjobbja a 3. hely volt). A Toyota (+9,6 százalék) egy helyet javítva a harmadik, míg a Volkswagen (-14,7 százalék) csak a negyedik. A Peugeot (+59 százalék), az Audi (+41,3 százalék), a BMW (+41,2 százalék) és a Citroën (+40,2 százalék) jól teljesítettek, míg a Ford (-4 százalék) öt helyet esett vissza a 10. helyre, a Renault (-15,6 százalék) pedig nyolcat a 11. helyre. Jól kezdte az évet az olasz autópiacon az MG (+103,9 százalék), a DR Motor (+96,3 százalék), a Nissan (+59,5 százalék), az Opel (+52,4 százalék) és a Suzuki (+43,6 százalék).

A modellek tekintetében a Fiat Panda (+4,4 százalék) hűen őrzi vezető szerepét, erős 7,9 százalékos részesedéssel. A Dacia Sandero (+61,5 százalék) 4,7 százalékos részesedéssel visszatért a dobogó második fokára. Harmadik a Citroën C3 (+133,8 százalék), a Jeep Avenger pedig a 4. helyet foglalta el. A Lancia Ypsilon (+9,2 százalék) az 5. helyre szorult vissza a Toyota Yaris Cross (+30 százalék) és a Peugeot 2008 (+111,2 százalék) előtt.

Top 50 autó Olaszországban (2024. január)

1 Fiat Panda 11 149 autó

2 Dacia Sandero 6617

3 Citroën C3 - 4697

4 Jeep Avenger 4389

5 Lancia Ypsilon 3910

6 Toyota Yaris Cross 3788

7 Peugeot 2008 - 3289

8 VW T-Roc 3258

9 Peugeot 208 - 3059

10 Dacia Duster 3016

11 Ford Puma 2835

12 Renault Captur 2484

13 Renault Clio 2354

14 MG ZS 2321

15 Opel Corsa 2275

16 Nissan Qashqai 2109

17 Fiat 500 - 2093

18 Fiat 500X 2003

19 Kia Sportage 1853

20 Toyota Yaris 1665

21 BMW X1 - 1660

22 Opel Mokka 1657

23 Alfa Romeo Tonale 1631

24 VW Polo 1572

25 Jeep Compass 1505

26 Jeep Renegade 1487

27 Audi A3 - 1423

28 Nissan Juke 1404

29 Audi Q3 - 1313

30 Hyundai i10 - 1288

31 Toyota C-HR 1274

32 Ford Kuga 1263

33 Toyota Aygo X 1242

34 Citroën C3 Aircross 1143

35 BMW X3 - 1130

36 Audi Q2 - 1084

37 Suzuki Vitara 1081

38 VW Tiguan 1078

39 VW T-Cross 1015

40 Mercedes-Benz GLA 1002

41 Ford Focus 984

42 Suzuki Ignis 964

43 Toyota RAV4 - 940

44 BMW 1-es sorozat 936

45 Peugeot 3008 - 916

46 Hyundai i20 - 914

47 Ford Fiesta 880

48 Volvo XC40 - 864

49 DR 5.0 - 859

50 Audi Q5 - 845

(forrás: Unrae)