elektromobilitás

Merkel: Németország nem veszítheti el az előnyét

2017.09.15.

Angela Merkel német kancellár a gazdaság minden ágazatával foglalkozik, így német kancellárként nem meglepő módon különösen nagy figyelmet fordít az autóipar alakulására. Az Automobilwoche számolt be róla, hogy Merkel félti a német autógyárak versenyképességét a változó piacon.

Egy szombaton adott interjúban beszélt arról, hogy a német autógyárak elveszíthetik jelenlegi előnyüket az alternatív erőforrások térnyerésével. „Kínában már intenzív párbeszéd zajlik az új hajtáslánc-technológiákról.” Erre való tekintettel a kancellár reméli, hogy a német autógyárak résen vannak, és nem hagyják, hogy bárki elhúzzon mellettük.

Dieter Zetsche és a kancellárasszony                                                               Businessweek

„Mindenekelőtt azt látjuk, hogy jelenleg nincs megfelelő kínálat a német gyárak részéről. Emellett azt sem szabad elfelejteni, hogy a nagyvárosokban sem áll rendelkezésre olyan kiterjedt töltő-infrastruktúra, hogy a potenciális vásárlók valóban bízzanak a termék használhatóságában”. Persze tisztában van vele, hogy minden kezdet nehéz, de a kezdeti stádium hamarosan véget ér, így itt az ideje a valódi fejlődésnek.

Ahogy már korábban is beszámoltunk róla, Merkel óva int az elektromobilitás felé való elköteleződéstől. Szerinte minden technológiára nyitottnak kell lenni és bár egyértelmű, hogy környezetbarát technológiákra van szükség, nincs meggyőződve arról, hogy az elektromos hajtásláncok jelentik a jövőt.

Kritikusan szemlél                                                                                     Wirtschaftswoche

„Az autóipar legnagyobb feladata, hogy megtalálja a helyes utat és a megfelelő energiaforrást, legyen az elektromos hajtáslánc, üzemanyagcella vagy valamilyen szintetikus üzemanyag.”

Sokat mondó, hogy a német kancellár sem biztos benne, hogy a jövő az elektromobilitásé és az elektromos autók terjedése csak az aktuális trend. Néhány év, és megtudjuk, mi az igazság, melyik a helyes út. 

 

Az oldal fő támogatója

 

2025.02.23
Két személyautó ütközött össze frontálisan a 81-es főúton, Sárkeresztestől északra a 10-es....
2025.02.23
A dél-koreaiak keresik a kihívást, bármire felkészítik autóikat. Például mentésre. ..
2025.02.23
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Náthás akkumulátor. ..
2025.02.23
A BYD két év múlva megkezdi a szilárdtest-akkumulátorok beépítését az autóiba – fedte fel Szun Huja....
2025.02.23
A 2024-es rekordév után idén januárban tovább emelkedett az utasforgalom a Liszt Ferenc Nemzetközi....
2025.02.23
Az idősek különleges követelményeket támasztanak az autóval szemben. Ilyen például a megemelt....
2025.02.23
Egyetlen generációt élt meg, ám ez alatt kultikus státuszra tett szert az FJ Cruiser, a Toyota....
2025.02.23
2017-es bevezetése óta az XC60 a Volvo Cars legnagyobb számban eladott típusa, egyben az európai....
2025.02.23
A BMW Group a vezetés fizikai korlátokat meghazudtoló élményét helyezi a középpontba új....
2025.02.23
A közúti közlekedés biztonságát, folyamatosságát befolyásoló események az Útinformtól. ..