2021 első négy hónapjában 79,8 százalékkal nőtt az értékesített zöldautók darabszáma (3166 autó szemben a 2020-as 1761 autóval), közülük leginkább a plug-in, azaz konnektoros hibridek iránt nőtt a kereslet (155,2 százalékkal; 462 ilyen autót vettek). Az Apia adatai alapján január és április között a legtöbb zöldautó full hibrid volt (2203 autó), ezek értékesítése 74,2 százalékkal növekedett a tavalyi első évharmadhoz képest. A teljesen elektromos hajtású autók eladásai is nőttek, 59 százalékkal több, összesen 501 villanyautó kelt el keleti szomszédunknál, ahol jelentős állami támogatást lehet rájuk igénybe venni. A villanyautókat értékesítő márkák között vezet a Volkswagen (153 autó) a Peugeot (56 autó) és a BMW (51 autó) előtt. Hibrid autót legtöbbet a Toyota adott el (1766 autó), a japán márka nagy fölénnyel a Hyundait (268 autó) és a Fordot (59) előzte meg. A konnektoros hibridek közül Mercedes-Benz típusú autókat vettek leginkább a románok (95 forgalom bahelyezés), 84 plug-in hibrid Volvót és 80 BMW-t adtak el.

A romániai személyautó-piac még nem talált magára, a tavalyi első négy hónaphoz hasonlítva idén 14,5 százalékos az elmaradás. Nagy vesztes egyelőre a Dacia és a Renault, nagy nyertes a Toyota és a Ford. Érdekes tény, hogy jelentősen, 26,2 százalékra nőtt a 4x4-es hajtással rendelkező modellek aránya. Dízelhajtással veszik az autók 26,2 százalékát, benzinessel a 62,1 százalékát, a vásárlók 70 százaléka pedig jogi személy.

Bőkezű állami támogatás

Románia továbbra is kiemelten támogatja az új elektromos autók vásárlását a roncsautóprogramban – jelentette be Tánczos Barna romániai környezetvédelmi, vízügyi és erdészeti miniszter, amikor április 26-án elindították a klasszikus roncsautóprogramot és a roncsautóprogram plusz elnevezésű, zöld autók vásárlását ösztönző állami támogatási projektet. A klasszikus roncsautóprogramban az idén növelték az új autók vásárlására fordítható jegyek értékét, így a támogatás összegét 6500 lejről 7500 lejre emelték, (531 ezer forintra) a nem konnektoros hibridautó esetében az ökobónuszt 2500 lejről 3000 lejre (213 ezer forintra), a kilométerenként 96 grammnál kevesebb szén-dioxidot kibocsátó autók esetében pedig 1000 lejről 1500 lejre emelték (107 ezer forintra). A klasszikus roncsautóprogram teljes költségvetését 405 millió lejről 440 millió lejre (31,15 milliárd forintra) bővítették, ami mintegy 10 százalékos gyarapodásnak felel meg.

Amennyiben a választott autó két ökobónusz kritériumainak is megfelel, akár 2250 euróval olcsóbban (783 ezer forint) juthat hozzá a vevő a személygépkocsihoz. Romániában a legnagyobb összegű a támogatás, amit Európában elektromos autóra igényelni lehet, a román állam ugyanis 10 000 euróval támogatja a teljesen elektromos autók vásárlását (3,5 millió forint), illetve mintegy 4500 euróval (1,5 millió forint) a konnektoros hibridautók beszerzését, a finanszírozás nem haladhatja meg az autó teljes árának felét. Várakozások szerint az idei program körülbelül 6600 teljesen elektromos és 5000 konnektoros hibridautó beszerzésében nyújthat jelentős támogatást.

B. Cs.