2024 novemberétől az új BMW 116 szolgáltat belépőt a prémium kompakt szegmensbe. A motorháztető alatt dolgozó háromhengeres, 1.5 liter hengerűrtartalmú benzinmotor maximális teljesítménye 90 kW / 122 lóerő, csúcs forgatónyomatéka pedig 230 Nm, amelyeket már alapfelszereltségként egy hétfokozatú, duplakuplungos Steptronic automataváltó továbbít az első tengelyre. Az új BMW 116 álló helyzetből 9,8 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/órás sebességre.

Az új 1-es BMW palettája eközben egy második, összkerékhajtással dolgozó modellel is bővül: az új BMW 123 xDrive meghajtásáról egy 48 Volt kapacitású indítógenerátorral dolgozó mild-hibrid technológiával felvértezett, négyhengeres benzinmotor gondoskodik, 160 kW / 218 lóerő maximális rendszerteljesítménnyel.

2024 novemberében az új BMW 5-ös Touring modellpalettája is tovább bővül. Az új BMW 520i Touring a 48 Volt kapacitású indítógenerátorral dolgozó mild-hibrid technológiával felvértezett, legkorszerűbb négyhengeres benzinmotorral csatlakozik a portfólióhoz, 140 kW / 190 lóerő maximális teljesítménnyel és 310 Nm csúcs forgatónyomatékkal. A mild-hibrid technológia főtengelyt hajtó indítógenerátorának közreműködésével ezen értékek 153 kW / 208 lóerő maximális rendszerteljesítményre és 330 Nm csúcs rendszer-forgatónyomatékra nőnek, amelyekkel az új BMW 520i Touring 7,8 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás tempóra.

Az új BMW 550e xDrive Touring modellben a BMW Group moduláris, újgenerációs motorcsaládjának BMW TwinPower Turbo technológiával dolgozó, soros hathengeres benzinmotorja és a plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával szerelt BMW modellek legkorszerűbb BMW eDrive hajtáslánc-technológiája dolgozik együtt. A 3.0 liter hengerűrtartalmú erőforrás névleges teljesítménye percenkénti 5 000 és 6 500 főtengely-fordulat között jelentkező 230 kW / 313 lóerő, amelyhez percenkénti 1 750 és 4 700 főtengely-fordulat között 450 Nm csúcs forgatónyomaték társul.

2024 őszén a harmadik tisztán elektromos meghajtású modellváltozat is megérkezik az új BMW i5 Touring palettájára: az új BMW i5 xDrive40 Touring.

A BMW 5-ös sorozat plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával szerelt modelljei, valamint a BMW X5 xDrive50e és az új BMW M5 limuzin mostantól a korábbi 7,4 kW helyett 11 kW töltési kapacitású AC járműtöltésre képesek, amellyel a bajor prémiumgyártó ügyfelei jelentősen rövidebb idő alatt tölthetik fel autójuk nagyfeszültségű akkumulátorát.

A BMW X5 xDrive50e teljesen lemerült energiatároló egysége így három óra alatt 100 százalékos töltöttségi szintre tölthető. A BMW M5 és a BMW 5-ös sorozat plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával szerelt modellváltozatai esetében ez az idő egy órával rövidebbre, immár 2 óra 15 percre csökken. A modellek tisztán elektromos meghajtása a hétköznapokban így még hatékonyabban és még rugalmasabban kihasználható.