Párizs

Felére csökkentik a parkolóhelyek számát a fővárosban

2021.03.21.

A felszíni parkolók felének megszüntetésére tett javaslatot a polgármesteri hivatal. A felszabaduló területeken kerékpárutakat és növényzettel beültetett zöld zónákat hoznak létre. Az autókat pedig beküldik parkolni a föld alá.

Drasztikusan változik az európai nagyvárosok arculata.  Az egészségügyi és gazdasági szempontból tragikus következményekkel járó járvány felgyorsította a már megkezdett átalakulást – írja az alvolante.it olasz autós szakportál.

A szociális távolságtartás igénye, valamint a nyilvános közösségi rendezvények visszaszorulása jelentősen hozzájárult a városi közlekedési módok átalakulásához. A tömegrendezvények számának radikális csökkenése megnövelte az igényt a „privát” mikro-járművek iránt. Robbanásszerűen megnövekedett a kerékpárhasználat, valamint az elektromos rollerek és a robogók népszerűsége.

Ez a trend arra késztette az európai fővárosok polgármestereit, hogy teljesen átalakítsák a várostervezést. A leglátványosabb következmény a kerékpárút-hálózat hirtelen növekedése, amire Milánó az egyik legjobb példa.

Néhány európai város azonban a még radikálisabb megközelítés felé halad. Erre példa Párizs. A francia főváros több mint 70 000 utcai parkolóhelyet akar megszüntetni, rászorítva ezzel az autósokat a föld alatti mélygarázsok használatára.  

A javaslatot az önkormányzat közlekedésért felelős tagja, a zöldpárti David Belliard terjesztette elő. Az általa meghirdetett online szavazáson 16 500 ember nyilvánította ki a véleményét, akiknek 58 százaléka a földfelszíni parkolóhelyek csökkentése mellett voksolt.

Az intézkedés a tervek szerint 2026-ban léphet életbe, és a francia fővárosban mintegy 60 hektárnyi területet érint. A felszabaduló zónákat zöld felületekké alakítják át úgy, hogy azokon kerékpárutakat, sétálóösvényeket hozzanak létre pihenőpadokkal. 

A jelenlegi parkolóhelyek felének megszüntetésével párhuzamosan csökkentenék a föld alatti parkoló díjait, illetve újabbakat hoznának létre, melyek a jelenlegivel azonos mennyiségű gépjárművet tudnának befogadni.

A mostani döntés illeszkedik Párizs környezetszennyezés elleni harcához, melynek célja hogy 2024-re a dízel, 2030-ra pedig az összes belső égésű motorral rendelkező autó eltűnjön a francia főváros útjairól.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2024.04.26
Elődjeik sikereire alapozva érkezik meg az új CUPRA Formentor és az új CUPRA Leon. ..
2024.04.26
Látványosan megcsillogtatja különleges képességeit legújabb reklámfilmjében a Toyota GR Corolla. A....
2024.04.26
Mutatjuk, hol milyen óriási a bérszakadék.   ..
2024.04.26
A Peugeot immár tizenegyedik alkalommal nyerte el a nagy presztízsű Red Dot formatervezési díjat.....
2024.04.26
A Datahouse adatai szerint 2023-ban 128 ezer 469 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek....
2024.04.26
- A kínai többségi tulajdonú Volvo Cars a közös és társult vállalkozásokat nem számítva 6,8....
2024.04.26
- Akkor és Most Jármű Expo néven rendeznek a hétvégén a régmúlt, illetve a jelen két- és négykerekű....
2024.04.26
Nico Hülkenberg, a Haas Forma-1-es csapatának német pilótája jövőre a Saubernél, majd annak....
2024.04.26
A #5-ös nevű elektromos SUV-modellt az európai piacra szánják. ..
2024.04.26
Hello Budapest! Hello Belváros! Az eddig is nyüzsgő Károly körút újabb nevezetességgel bővült, itt....