A visszaesés kevésbé érintette az ázsiai-óceániai autóipart (35,837 millió autó, 11,8 százalék mínusz), ezen belül Kínában 19,994 millió személyautót gyártottak (-6,5 százalék 2019-hez képest). Japánban 16,4 százalékot esett a gyártás, 6,96 millió személyautó készült.

A nagy régiók közül Amerikát viselte meg legjobban a járvány, 29 százalékkal kevesebb, 4,967 millió autót szereltek össze, ebből az USA-ban 1,926 millió személyautót (-23,3 százalék), Dél-Amerikában összesen 1,745 milliót (-33,5 százalék).

Európában 14,545 millió autót szereltek össze (-22,3 százalék), ebből az 28 tagot számláló unióban 12,034 milliót (-24,0 százalék), a bővítés előtti 15 tagállamban pedig 8,631 milliót (-26,1 százalék), az új tagállamokban 3,403 millió autót (-18,2 százalék).

Európában a legtöbb kocsit a németek szerelik össze, Magyarország legfontosabb autóipari partnerénél 3,515 millió autót gyártottak 2020-ban (-24,6 százalék zuhanás). A spanyolok viszonylag jól állták a sarat, 19,9 százalékkal kevesebb, 1,8 millió készült ott. Az oroszoknál 1,26 millió személyautó (-17,3 százalék) született, a cseheknél 1,152 millió (-19,2 százalék), a szlovákoknál 985 ezer (-11,1 százalék). Északi szomszédaink megelőzték a franciákat is, ahol 927 ezer személyautót gyártottak (-44,3 százalék), és a briteket is lenyomták (920 ezer személyautó, -29,3 százalék). Az olaszoknál 451 ezer személyautó hagyta el a gyárakat. Meglepetésre lehagytak minket a románok, akik 438 ezer 107 autót szereltek össze (-10,7 százalék). Magyarország azonban így is befért az európai top 10-be, de a 406 ezer 497 legyártott személyautó (-18,4 százalék) csak a tizedik helyre volt elég.

Nem kell búsulni, hisz olyan országokat utasítottunk magunk mögé, mint Kanada (327 ezer autó, -29 százalék), Lengyelország (278 ezer autó, -35,8 százalék), Svédország (249 ezer autó, -10,8 százalék), Dél-Afrikai Köztársaság (238 ezer autó, -31,7 százalék), Belgium (237 ezer autó, -4 százalék), Portugália (211 ezer autó, -25,1 százalék), Hollandia (127 ezer autó, -27,9 százalék), Ausztria (104 ezer autó, -34 százalék).

Világviszonylatban akadt olyan ország is amelynek autógyártása nemhogy elmaradt az egy évvel korábbitól, hanem még nőtt is. Kazahsztánban például 47 százalékkal több személyautót, összesen 64 ezret gyártottak, Egyiptomban 28,4 százalékkal többet (23 ezer személyautót). Irán sem panaszkodhat, 7,3 százalékkal több, mintegy 821 ezer autót szereltek össze, Üzbegisztán 3,3 százalékos pluszban zárta a tavalyi évet (280 ezer autó). A legnagyobb visszaesést az OICA adataiban Algéria mellett találjuk, az észak-afrikai országban csupán 754 személyautót szereltek össze tavaly (98,7 százalékos zuhanás).

Top 25 - a világ legnagyobb autógyártó országai 2020-ban

1. Kína 19 994 081 személyautó (-6,5 százalék)

2. Japán 6 960 025 (-16,4 százalék)

3. Németország 3 515 372 (-24,6 százalék)

4. Dél-Korea 3 211 706 (-11,1 százalék)

5. India 2 851 268 (-21,4 százalék) (Mercedes, Audi, BMW és JLR eladások nélkül)

6. USA 1 926 795 (-23,3 százalék)

7. Spanyolország 1 800 664 (19,9 százalék)

8. Brazília 1 608 870 (-34,3 százalék)

9. Oroszország 1 260 517 (-17,3 százalék)

10. Csehország 1 152 901 (-19,2 százalék)

11. Szlovákia 985 000 (-11,1 százalék)

12. Mexikó 967 479 (-30,7 százalék)

13. Franciaország 927 718 (-44,3 százalék)

14. Nagy-Britannia 920 928 (-29,3 százalék)

15. Törökország 855 043 (-13 százalék)

16. Irán 826 210 (7,3 százalék)

17. Indonézia 551 400 (-47,3 százalék)

18. Thaiföld 537 633 (-32,4 százalék)

19. Malajzia 457 755 (-14,3 százalék)

20. Olaszország 451 826 (-16,7 százalék)

21. Románia 438 107 (-10,7 százalék)

22. MAGYARORSZÁG 406 497 (-18,4 százalék)

23. Kanada 327 681 (-29 százalék)

24. Üzbegisztán 280 080 (3,3 százalék)

25. Lengyelország 278 900 (-35,8 százalék)

Top 10 kisteherautó-gyártó ország 2020-ban

1. USA 6 660 593 kisteherautó (-17,1 százalék 2019-hez viszonyítva)

2. Kína 2 151 347 (7,4 százalék)

3. Mexikó 2 072 699 (-14,1 százalék)

4. Kanada 1 034 223 (-27,8 százalék)

5. Thaiföld 889 441 (-27 százalék)

6. Japán 697 423 (-16,9 százalék)

7. Spanyolország 430 616 (-17,9 százalék)

8. Törökország 409 646 (-8,5 százalék)

9. Franciaország 388 653 (-23,7 százalék)

10. India 384 017 (-29,3 százalék) (Audi, BMW, JLR nem közölt adatokat)

Top 10 nagyhaszonjármű-gyártó ország 2020-ban

1. Kína 2 976 459 nagyhaszonjármű (34,2 százalék 2019-hez viszonyítva)

2. Japán 405 451 (-20 százalék)

3. USA 235 011 (-31,9 százalék)

4. Mexikó 133 314 (-31,8 százalék)

5. India 123 621 (-51,4 százalék) (Audi, BMW, JLR nem közölt adatokat)

6. Brazília 90 936 (-19,9 százalék)

7. Dél-Korea 55 583 (-14,2 százalék)

8. Indonézia 53 219 (-42 százalék)

9. Oroszország 52 279 (-12,7 százalék)

10. Olaszország 47 937 (-20,5 százalék)

Top 10 buszgyártó ország 2020-ban

1. Kína 103 355 busz (-26,5 százalék 2019-hez viszonyítva)

2. India 35 540 (-63,9 százalék) (Audi, BMW, JLR nem közölt adatokat)

3. Brazília 18 405 (-33,5 százalék)

4. Oroszország 13 351 (-3,7 százalék)

5. Dél-Korea 10 445 (-29,1 százalék)

6. Törökország 9939 (-15,2 százalék)

7. Lengyelország 6037 (-18 százalék)

8. Csehország 5070 (-2,8 százalék)

9. Japán 4658 (-49,7 százalék)

10. Mexikó 3108 (-53,2 százalék)

(forrás: OICA nyilvános adatok)