A Mercedes-Benz G-osztályát senkinek sem kell bemutatni, a praktikus, luxusterepjáró-lineupból luxus városi terepjáróvá avanzsált celebkedvenc autó igazi ikon manapság. Kocka, robosztus alakját nem lehet összetéveszteni semmivel és bár hatalmas változtatásokat sosem eszközöltek az autón, formája konzisztens maradt, technológia szintjén mindig megújul. Éppen emiatt merülhet fel a kérdés: miért nem csinált belőle még a három ágú csillagos gyártó kisebb verziókat? A különkiadásokra sokszor rámentek már korábban, mint például a Maybach G650 Landaulet vagy a a 4X4 Squared, vagy éppen a szörnyeteg 6X6-os, de egyik sem hosszútávú modell volt, csupán egy-egy érdekesség. A Mercedes azonban nemrég azt jelentette, hogy van esély arra, hogy bővítsék a G-osztály csapatát, méghozzá egy kisebb, olcsóbb modellel.

A német gyártó elmondta, hogy a kicsi SUV a "valaha volt legnagyobb termékkampány" része lesz. A nemrég kiadott sajtóanyagban a Mercedes azt ígérte, hogy a "legendás G-osztály családja kibővül egy kisebb verzióval". A kedvcsinálóban a g nevet viselő modell (kicsi g-vel) a G-osztály piramisának legalján helyezkedik el, egyelőre egy lepellel takarva a kíváncsi szemek elől. Első blikkre a sziluett nagyon hasonlít az eredeti G-Wagonra, ami egy megbízható terepjáró volt, de az is lehet, hogy merő véletlen a dolog, és veterán autó-mániásként csak a lepel mögé képzelek dolgokat. Mindenesetre a gyártó nem sok támpontot ad az érdeklődőknek.

A G-osztály tervezett lineupja.

Persze nem nagyon kell meglepődni, korábban is hallhattuk, hogy a Mercedes valami ilyesmit tervez. 2023 szeptemberében egy dizájnrajzot mutattak be a Müncheni Autószalonon, amit Ola Källenius vezérigazgató csak Little G-nek nevezett, és "az ikonikus nagy G fia vagy lánya" kifejezéssel illette. Az akkori rajz szintén nem árult el sokat, és némi képzelőerővel egy Suzuki Jimnyt is bele lehetett volna látni és végülis, ha így gondolunk rá, nem is lenne annyira rossz, ha a németek a kedvelt japán hobbiterepjáró alapján terveznének egy hasonló kaliberű autót, csak prémium kategóriában, akár három-, akár ötajtós kivitelben.

A Mercedes valami miatt nagyon titokzatos a kicsi G-osztályt illetően és a rajz bemutatása alatt eltelt másfél évben nem sokat közölt a modellről. Nem is feltétlenül a kinézetre kell gondolni, hanem arra, hogy a technológia és a platform mennyire hasonlít majd a nagytestvérhez. Body-on-frame platform vagy unibody? Inkább lesz városi terepjáró, vagy azért jut majd az off-road vérből rendesen?

A kicsi g-t már 2023-ban beharangozták.

Két éve a német Handelsblatt magazin azt jelentette, hogy a kisebb G-Wagon az új CLA-val lesz rokon, ami hamarosan fog debütálni, márciusban. Ha ez igaz, akkor egy teljesen elektromos platformra lehet számítani, vagy mild-hibrid hajtásra, mivel az új szedánt ez hajtja a 1,5 literes, négyhengeres belső égésű motor mellett.

Fontos azt is kiemelni, hogy egy kicsi G-osztály nem feltétlenül a Mercedes-Benz legfőbb prioritása jelenleg. A CLA mellett a CLA Shooting Brake, a GLA/EQA és a GLB/EQB modellek is új utódokat kapnak. A palettán feljebb kúszó C-, valamint E-osztályok és a GLC modell is elektromos verziókkal jelennek majd meg, az S-osztály pedig 2026-ban születik újjá. Ha ez sem elég, akkor az AMG részleg is dolgozik két EV-n. Azaz bármennyire is izgalmas projekt a baby g, sajnos lehet, hogy várni kell rá.

Az EV G-osztály jó fogadtatást kapott. Egy kicsi modell hasonlóan népszerű lehetne.

Az elektromos G-osztály elég nagy port kavart tavalyi megjelenésével, és persze maga az osztály is igen kedvelt, így a Mercedes számára nagyon jó fogás lehetne, ha egy ténylegesen olcsóbb, kisebb változatát alkotnák meg a híres autónak. Emellett persze úgy, hogy a legfontosabb jellemzők mind megmaradnak. Az elektromos modell 116 kWórás magas feszültségű lítium-ionos akkumulátort kapott és a WLTP-mérések szerint akár 473 kilométert is képes megtenni. Mellette tele van off-road elemekkel, mint az alvázvédő-lemezek, a különálló első felfüggesztés, a megerősített hátsó tengely, vagy a négy, egy-egy kereket hajtó motor. A visszajelzések alapján az elektromos G-osztály sikeres és igencsak várt, így a cégnek addig illene meglovagolni ezt a hullámot, amíg lehet.

Képek forrása: Mercedes-Benz