Az elmúlt napok időjárási viszonyai az ózon szintjének meredek emelkedéséhez vezettek, ezért sürgős intézkedések kellenek Svájcban – írja az ilgiorno.it.

Párizsban az egész városra kiterjesztették a 30 km/órás sebességhatárokat. Brüsszel üdvözölte ezt a közlekedésbiztonság szempontjából fontos döntést.

A német autópályákon lévő sebességkorlátozás mentes szakaszai fontos témája volt a németországi választásoknak. Most úgy tűnik, marad a szabad száguldás az autobahn egyes részein.

A németországi választások utáni koalíciós tárgyalások egyik jelentős témája lehet az esetleges sebességkorlátozás a német autópályák összes szakaszán. A Volkswagen és a Daimler vezetői ellenzik a limit bevezetését.

- A jelenleginél szigorúbb közlekedésbiztonsági intézkedésekkel, például lakott területen 30 kilométeres óránkénti sebességkorlátozással szüntethetők meg 2050-re a halálos közúti balesetek az Európai Unióban - szögezték le az Európai Parlament (EP) képviselői szerdán strasbourgi plenáris...

Mi értelme lesz a sportmodelleknek, ha azok sem mehetnek majd gyorsabban egy hagyományos családi modellnél?

A hőség miatt több vasútvonalon sebességkorlátozást vezettek be - tájékoztatott a Mávinform csütörtökön a Facebook-oldalán.

A lakott területen belül erősen lassított közlekedés jövőképét jelzi, hogy a spanyol városi utaknak már a 70 százalékán óránkénti 30 kilométeres sebességkorlátozás lépett hatályba.

Az utóbbi egy évben állandó téma volt a német autóipar és a politika számára, hogy mi legyen a sebességkorlátozás nélküli autópálya szakaszokkal. Az általános korlátozás bevezetését támogatól és ellenzők is sokan vannak, most pedig az Audi vezére mondta el, hogy mire számít.

Az új sebességhatár, ami az eddigi 50 km/órát váltja le, nem csak a brüsszeli belvárosra, de az egész városi régióra érvényes 2021. január 1-től.