Ahány autó, annyiféle ajtó, van hagyományosan nyíló, tolható, szárnyszerűen szétterpeszkedő, csupa üveg és teljesen kitárulkozó.
Mi történik akkor, ha egy repülőgépgyár, egy telekommunikációs cég, vagy egy abroncsgyártó autó tervezésbe kezd? Íme az eredmény!