A britek azok, akik sosem felejtik el, hogy honnan jöttek, és a jövő kergetése mellett is mindig jut idejük azokra a modellekre figyelni, amelyet megalapozták sikereiket.

Az egyik ikonikus, a másik csak hajt erre a címre egyelőre. Mindenesetre rendkívül stílusos fotósorozaton pózol két meghatározó Lotus modell.

A legfrissebb iparági hírek szerint a Toyota Camry-ből ismert V6-os hibrid hajtáslánccal ébredhet Csipkerózsika-álmából az ezredforduló kedvelt sportautója, a Lotus Esprit.

A kínai Geely járműipari cég, amely nemrég megvásárolta a legnagyobb malajziai autógyártó, a Proton 49,9 százalékát, bejelentette, hogy legalább 40 millió dollárt fektet a vállalatba.

A Volvo tulajdonosa, a kínai Geely vette meg a kis angol gyártót többségi tulajdonát, és a maláj Proton közel felét is.

Az Opel után állítólag a Protont és vele a Lotust is megvennék.

A Hankook Racer Cup az a versenysorozat, ahol nincsenek papírformák, minden futam tartogat meglepetéseket, ez így történt a bajnokság évadzáró viadalán is a Hungaroringen. Igazi pozícióharc alakult ki a három fordulós versenyen, melyből végül az ifjú tehetség, Báldi Gergő jött ki a legjobban....

Fontos kérdésben kell gyors döntést hoznia a Renault vezérkarának: megéri-e folytatni a 2016-os autó fejlesztését, vagy már most fel kell adni azt és a következő szezonra kell összpontosítani? A sportrészleget vezető Cyril Abiteboul szerint egyelőre maguk a vezetők sem értenek egyet…

A Renault felvásárolná a csőd szélére került Lotust, és gyári csapattal térne vissza a Forma-1-be. A 2011 óta csak beszállítóként közreműködő autógyár és az angliai istálló hétfőn tette közzé az erre vonatkozó szándéknyilatkozatát.

Egy igazán meglepő, sőt megdöbbentő vészfékszerkezetet mutatott be a Magyarországon is gyárral rendelkező, a biztonsági övekről ismert svéd Autoliv cég, melynek a Torricelli Vacuum Brake (Torricelli vákuum-fék) nevet adta. Az autó féktávolságát 40%-kal képes csökkenteni. Ennek apropóján – kis...