- A világ legnagyobb elektromos autógyártójának számító, kínai BYD magyarországi óriásberuházásával immár véglegessé vált, hogy hazánk hosszú idő óta először nem kullogni fog az események után, hanem diktálni fogja egy nagy globális technológiai forradalom tempóját - közölte Szijjártó Péter...

A kínai BYD multinacionális autógyártó azt tervezi, hogy üzemet épít Mexikóban, ami terveik szerint a következő lépcsőfokot jelenti majd a globális piaci dominancia érdekében.

Mostanában az egyes számú autóipari hír a BYD szegedi beruházása, ám a zöld járművonal korántsem előzmény nélküli a városban és az egyetemen. Az Audi és a Mol évek óta kísérletezik az üzemanyaggal és a nemrégiben beindult a hidrogén projekt is.

 A BYD 14 milliárd dollárt fektet be a mesterséges intelligencia által vezérelt okosautó-technológiák fejlesztésébe, és a fejlett félautonóm vezetési rendszerek kialakításába.

A kínai autógyártók fellendülése már a Holdról is látszik. És innen Magyarországról is, hisz itt vannak már. Az osztrák Industrie Magazin járműipari szaklap Ferdinand Dudenhöffer autóipari szakértővel boncolgatta a kínai autóipar előretörésének következményeit. Meg lehet menteni Európa...

A Schiller cégcsoport a BYD autómárka értékesítésében látja az új perspektívát.

Aláírásra került a világ legnagyobb elektromos autógyártójának számító, kínai BYD jövőbeli szegedi üzemének helyszínt biztosító telek adásvételi előszerződése - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter kedden Budapesten.

Úgy tűnik a kínai gyártók is igyekeznek tartani a lépést a Tesla árcsökkentéseivel. A BYD már lépett is.

Mintegy 7000 db autót rejthet annak az óriási teherhajónak a gyomra, ami most elindult Európa felé a Dél-Kínából.

Már most is érezni a kínai autógyárak európai betörését, de hamarosan még több számunkra új és ismeretlen márka lepheti el a piacon, így érdemes megismerni, hogy mivel állunk szembe.