Az Euro NCAP-eredmények a biztonság általánosan elfogadott mércéjének számítanak az európai autóiparban. Egyes típusok minősítését értelmezve azonban helyénvaló az óvatosság, mint a Peugeot 308-as esete mutatja. A puszta pontszám helyett hasonlítsuk valós igényeinkhez egy-egy típus...
A Peugeot azonban felvállalta ezt a látszólagos presztízsveszteséget azért cserébe, hogy ügyfelei személyes járműhasználati szokásaik és igényeik tükrében, szabadon dönthessenek autójuk biztonsági felszereltségéről és áráról – így választhatnak a maximális biztonság és a négy csillag, vagy az...
A vadonatúj Lexus NX az előzetes várakozásoknak megfelelően a legmagasabb, ötcsillagos minősítést kapta az Euro NCAP független járműbiztonságot tesztelő szervezettől.
Egy hónappal azután, hogy a vadonatúj Qashqai megkapta az 5-csillagos értékelést az Euro NCAP-től, egy díjjal is megjutalmazta a modellt a szervezet, mégpedig a kisméretű off-road (emelt hasmagasságú) kategória legbiztonságosabb címét nyerte el a modell (Best in Class Award).
Az autóbiztonság atyja, világszerte így emlegetik Barényi Bélát, aki egyedüli magyarként bekerült a halhatatlanok csarnokába.
Zsenit idézni csak pontosan szabad, különösen ha úgy hívják Leonardo da Vinci.
Európában még nem, de a déli féltekén már tesztelték a Toyota Yaris Cross törésbiztonságát és utasvédelmi jellemzőit. Ötcsillagos eredmény született a rendkívül szigorú vizsgálaton.
A szakértők külön kitértek arra, hogy frontális ütközés után az autóból szivárogni kezdett az üzemanyag – írja az autonews.ru orosz autós szakportál.
A világon első ízben Európában vizsgálták meg a Toyota Mirai ütközésbiztonsági jellemzőit, balesetmegelőző képességeit. Az üzemanyagcellás luxusautó nem okozott csalódást, a létező legmagasabb minősítést nyerte el az Euro NCAP tesztjén.
Könnyű a szabályokat betartani a nagyfiúknak, akik olcsó autókat adnak el. De nem könnyű ugyanez a kisfiúknak, akik drága autókkal lépnének piacra.