Mindig élmény részt venni tehetséges fiatal formatervezők nyilvános konzultációján, különösen akkor, ha a téma autó, a helyszín pedig a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem.

Nem kellene lebecsülni a hagyományokat, a magyar busz- és a tehergépkocsi-ipar, illetve a vasúti járműgyártás kultúráját, még ha az el is tűnt vagy mára jó esetben összezsugorodott. Aztán itt van a nálunk letelepedett Audi- és Mercedes-gyártás, amely a termelésen túl másfajta járulékos...

Szakmájában neve közismert, tervezett már elektromos triciklit, most pedig a jövő-generációs vasúti kocsik küllemén töri a fejét. Lenkei Balázs emellett tanít a Moholy-Nagy László Művészeti Egyetem (MOME), ahol járműdizájnra oktatja leendő kollegáit.

Átvette rektori kinevezését Fülöp József egyetemi tanár, a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem új rektora. A feladatkört ténylegesen 2014. augusztus elsejétől látja el, a két vezetői periódus után leköszönő Kopek Gábor utódjaként.

Peter Schreyer, a Kia Motors Corporation és a Hyundai Motor Group elnöke és dizájnfőnöke nagy presztízsű formatervezési életműdíjat kapott az EyesOn Designtól.

A Ford július 1-től a 24 éves nemzetközi autóipari dizájneri és vezetői tapasztalattal rendelkező Joel Piaskowskit nevezte ki a Ford Európa új formatervezési igazgatójának.

Formatervezési pályázatot hirdetett a német gyártó, a győztes autóterve egy videojátékban fog szerepelni.

Tárnok Zsolt E30-as projektje után most Obendorfer Dávid tervezett egy BMW-t, a CS Vintage Concept két legendás típus formáit eleveníti fel modern köntösben.

Az olasz dizájnstúdiót csődeljárás alá vonják, ha április végéig nem talál vevőre.

Lengyel István, vagy ahogy a világ ismeri, Stefan Lengyel nemzetközi mércével mérve is jelentős formatervezői munkássága Németországban teljesedett ki, de a nevéhez fűződő Calypso magnó vagy a pesti 6-os villamos vonalán sokáig futó csuklós villamosok révén magyar honfitársainak hétköznapjainkat...