Balilla, DKW, Eifel, Juvaquattre, Kadett, Schnellaster, csupa elfelejtett klasszikus, mindet népautónak szántak, ám a II. világháború megtépázta karrierjüket, hogy aztán különleges klónként támadjanak fel.

A Ford közzétette 2022-es Integrált Fenntarthatósági és Pénzügyi Jelentését; a dokumentum a vállalat átalakulására fókuszál, amelynek révén a Ford az elektromosautó-forradalom élére áll, 2026-ra évi 2 millió darab fölé növelve elektromos modelljeinek gyártását, és az évtized végére teljes...

A Ford of Europe 2024-ig három új elektromos személyautót és négy ugyancsak tisztán elektromos hajtású haszonjárművet dob piacra, s ennek eredményeként 2026-ban már több mint 600 ezer egységre tornázhatja fel az e-modellek forgalmát. Az európai üzletmenet felpörgetésével az amerikai cégóriás...

A vészhelyzetekben minden olyan dolog végzetesnek bizonyulhat, ami lassítja a helyszínre siető szakszolgálatok járműveit - a Ford intelligens közlekedési lámpája zöldhullámot biztosít a szirénázó járműveknek.

A romániai Ford Krajova mintegy 6000 embernek biztosít megélhetést, ők döntően ötnapos munkahéten, három műszakban dolgoznak a jármű- és motorgyárban. Az egyliteres erőforrások, az EcoSport és a Puma modellek készülnek itt és a márka hosszú távon tervez az üzemmel.

Amikor a gyár még áttekinthető üzem volt, Henry Ford – mivel nem volt saját irodája - sorra látogatta munkatársait. Érdekelték a dolgozók problémái, melyre igyekezett megoldást találni. Ha valaki új ötlettel állt elő, azonnal zsebből honorálta. Gyakran felkereste Galamb József irodáját is ami a...

Amikor a gyár még áttekinthető üzem volt, Henry Ford – mivel nem volt saját irodája - sorra látogatta munkatársait. Érdekelték a dolgozók problémái, melyre igyekezett megoldást találni. Ha valaki új ötlettel állt elő, azonnal zsebből honorálta. Gyakran felkereste Galamb József irodáját is ami a...

Minden eddigit felülmúló terepképességek: az új generációs Ford Ranger Raptor átírja a szabályokat.

Ma már mindent elural a CO2 és az önvezetés, 40 évvel ezelőtt viszont jó üzletnek tűnt beszállni a középmotoros sportautók gyarapodó szegmensébe. Ezekből szemezgettünk most.

A Fiesta mindig egy népszerű modell volt a kisautó szegmensben, és tudjuk, hogy minden ott dől el, hiszen sokkal nehezebb egy jó kisautót elkészítenie a gyárnak, ahol meg kell találni a nyereséget, de nem lehet eléggé mezítlábas sem, tehát a gyártási költség és a minőség versenyez...