A két francia autógyár története számos párhuzamot mutat - a Panhard az autózás hajnalán volt az egyik legnagyobb francia autógyár, míg a Simca a második világháború után a második helyen állt.
Egy Messerschmitt Bf 109 vadászrepülőgépet állítottak ki a RepTár Szolnoki Repülőmúzeumban, a Messzer becenevű repülőgépet október 23-tól jövő év március 15-ig tekinthetik meg az érdeklődők - jelentette be a szolnoki repülőmúzeum ügyvezető igazgatója a keddi sajtótájékoztatón.
– A letisztult és precíz dizájn a márkát jobban jellemzi, mint valaha, és új utat indított a Volkswagen jövőjében. A Golf 4-et a 90-es évek közepén fejlesztették ki, az akkori Volkswagen Vezető Tervező, Hartmut Warkuß irányítása alatt. Manapság a formatervezési szakértők stílus ikonnak...
1991 augusztusától a Golf harmadik generációjával a Volkswagen korszakot indított a biztonság terén. A Golf 3 volt a termékcsalád első modellje, amely 1992-től kapható első légzsákkal, továbbá a karosszéria kialakításában elért nagy lépések jelentősen javították az ütközési tulajdonságokat. A...
Ettore Bugatti sport-, verseny- és luxusautói a két világháború közötti időszak kiemelkedő járművei közé tartoztak. Dacára az exkluzivitáshoz méltó árcédulának, Magyarországon egy időben létezett „Bugatti istálló”....
A Bugatti történetéről szóló összeállításunk második részében a második világháború utáni küzdelmeket, majd a 25 évvel későbbi újjászületést meséljük el.
A berlini fal leomlása után harminc évvel a BMW újra elmeséli a szabadság iránti vágy, az emberi leleményesség és a mérnöki szaktudás történetét: a „The Small Escape” című kisfilm 2019. október 2-án debütált a bajor prémiumgyártó YouTube-csatornáján és közösségimédia-felületein.
A nemrég elhunyt osztrák mérnökre és a csúcsmenedzserre az irányítása alatt fejlesztett típusokkal emlékezünk, amelyek technikailag megelőzték saját korukat. Válogatásunkban a 10 legfontosabb modell szerepel, a cikksorozat második részében ebből ismét 3-at ismerhetnek meg.
A nagy autógyártók neve mára már fogalommá vált. Sok mai autómárka az alapító nevét viseli, elég ha a Ford-ra vagy a Suzuki-ra is gondolunk, de mi a helyzet a többiekkel? Honnan jön az Aston Martin? És a Hyundai? Összeszedtünk néhányat!
A 91 éves korában hétfőn elhunyt Luigi Colani soha nem tartotta magát formatervezőnek. Ám egyéni látásmódja és minden határokat átlépő, extravagáns alkotásai miatt az elmúlt évtizedekben mégis ő volt az egyik legmeghatározóbb designer.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
