Az Inception-el a Peugeot azt jelzi, hogy merre tart a márka elektromos jövője.

Bár a Peugeot több mint 30 évvel ezelőtt hátat fordított az amerikai piacnak, a franciák most a Las Vegas-i CES technológiai vásáron mutatták be új koncepcióautójukat, az Inceptiont. Ez egy négyüléses GT, amely futurisztikus külsővel és belső kialakítással, valamint erős elektromos meghajtással rendelkezik. A koncepcióautó az oroszlános márka közeljövőben piacra kerülő sorozatgyártású technológiájának előzetese.

Az Inception-t tengelyenként egy-egy motor hajtja, amelyek együttesen 500 kW / 680 LE rendszerteljesítményt biztosítanak. Az öt méter hosszú és 1,34 méter vékony elektromos autó állítólag kevesebb, mint három másodperc alatt sprintel 100 km/órás sebességre. A 100 kWh-s akkumulátornak és a 100 kilométerenkénti 12,5 kWh-s fogyasztásnak köszönhetően a Peugeot 800 kilométeres hatótávolságot ígér. A 800 voltos architektúra rövid töltési időt tesz lehetővé. A tervek szerint 150 kilométerre elegendő áramot öt perc alatt lehet átvinni az akkumulátorokba. Az Inception alapja az új "STLA Large" platform, amelyet a Stellantis csoport a jövőbeni középkategóriás e-autókhoz használ majd. Az első STLA modellek várhatóan már idén piacra kerülnek.

Peugeot Inception Concept

Az Inception vizuális jellemzői közé tartozik az első és hátsó lámpák 3-karmos megjelenésének újraértelmezése, az éles fémlemez és a hosszúkás szélvédő, amely szinte zökkenőmentesen beleolvadni látszik a hatalmas üvegtetőbe. Ez a Skyspace nevű megoldás 7,25 négyzetméter üvegfelületet fed le.

Belül az Inception négy kényelmes kialakítású ülést kínál, amelyek alkalmazkodnak a vendégek testalkatához. Elöl egy digitális munkaállomás található, amely nélkülözi a klasszikusan berendezett, műszerfallal és gombokkal ellátott pilótafülkét. A középpontban egy téglalap alakú, Hypersquare nevű "steer by wire" kormánykerék található, középen érintőképernyővel, a sarkokban pedig négy kör alakú cellával, amelyek univerzális fogantyúként és kezelőszervként működnek. Az Inception a Peugeot i-Cockpit újraértelmezését kínálja, a vezető a kormánykeréken keresztül egy 360 fokos, rugalmas képernyőre néz. Ez nemcsak az utasok, hanem a járművet megközelítő vendégek számára is különböző információkat jeleníthet meg. Autodrive üzemmódba kapcsolva a Hypersquare kormánykerék visszahúzódik, és a padlóból egy nagy panorámaképernyő nyúlik ki.

Cs.A.-Ő.P.

Cikkünk megírását az InterCars támogatta.