Nagyobb hír azonban múlt csütörtökön érkezett az Egyesült Államokból, amikor a GM bejelentette, hogy 2025-től a BEV-jei a Tesla Supercharger-hálózat használatára lesznek alkalmasak, a Ford két héttel ezelőtti hasonló bejelentését követően.  Mivel a Ford és a GM egyre több BEV-modellt vezet be, és a Tesla vezető szerepet tölt be az amerikai BEV-piacon, ez azt jelenti, hogy az amerikai piacon a BEV-ek jelentős többsége valószínűleg a Tesla töltőcsatlakozó-szabványát (amely eltér az európai piacra szánt autók CCS-változatától) és a Supercharger-hálózatot fogja használni.  A Mercedes az év elején más utat választott, amikor bejelentette, hogy a BMW-vel, a Forddal, a Hyundaijal és a Volkswagennel közösen létrehozott Ionity nevű közös vállalatba történő befektetésén felül saját töltőhálózatot is kiépít.  A GM bejelentésével egy napon, de az Atlanti-óceánnak ezen a partján a Van Mossel (amelyről azt gondolnánk, hogy a közelmúltban történt határokon átnyúló felvásárlások sorozata miatt már eleget foglalkozott vele) bejelentette új Energie üzletágának elindítását, amely nyilvános töltőhálózatot és otthoni töltők telepítési szolgáltatását kínálja majd.  Ez megismétli a független brit Arnold Clark kereskedőcsoport lépését, amely május elején jelentette be, hogy saját töltőhálózatot indít, kezdetben 500 töltőponttal az Egyesült Királyságban.

Az ICDP és mások által végzett kutatások azt mutatják, hogy a megbízható és széles körű töltőinfrastruktúra az egyik fő ok, ami miatt a fogyasztók haboznak a BEV megvásárlása előtt.  Míg az elektromos autókk elterjedtsége bizonyos földrajzi területeken viszonylag alacsony, az ottani beruházások és a rendelkezésre állás fenntartása nem sok üzleti előnnyel jár.  Amíg azonban az infrastruktúra hiányzik vagy megbízhatatlan, a potenciális ügyfelek nem fognak BEV-járműveket vásárolni.  Ezért logikus, hogy a gyártók és a kiskereskedők a töltési akadályok elhárításába fektetnek be, de valószínű, hogy a meglévő hálózatok által már viszonylag jól ellátott területek felé fognak fordulni, mivel ezeken a területeken lesz a legnagyobb a potenciális e-autó eladások növekedése.  A Tesla már bebizonyította ezt a befolyást, mivel a Supercharger-hálózatának funkcionalitása és megbízhatósága mindig is kulcsfontosságú ok volt arra, hogy Teslát vásároljak egy másik márkával szemben.