Vermes Zoltán, okleveles repülőmérnök, az esztergomi Aeroclub képviseletében elmondta, hogy nagy áttörést jelentett 1961-ben az alumínium szerkezetű géptest megalkotása, hiszen korábban csakis olyan fából készülhettek ilyen karosszériák, melyek nem voltak beszerezhetőek Magyarországon. id. Rubik Ernő találmányával viszont könnyen kivételezhetővé vált a kis szerkezeti tömeg, egyszerű szerkezeti kialakítás és az olcsó gyárthatóság.

Manapság már csak 50 darab üzemel a korszakalkotó találmányból, de kezdő kiképzésre és alapszintű teljesítményrepülésre ezek továbbra is alkalmasak – tette hozzá a vitorlázórepülő pilóta. Sőt! Alkalmas dugóhúzó gyakorlására, de felhőrepülés és műrepülés azonban nem végezhető vele.

A GÓBÉ sorozatgyártása 1963-ban kezdődött, a csörlőzéssel és repülőgép vontatással is indítható gép évtizedeken keresztül az alapkiképző gép volt Magyarországon.