Norvégiában áprilisban 3671 új elektromos autót vettek, amivel a villanyautók részaránya az újautó-piacon meghaladta a 49 százalékot. Meglepetésre a nálunk igencsak luxusnak számító Audi e-tron volt a norvégok áprilisi kedvence.

A korábbi Brabus smarokkal ellentétben, ebből csak 50 darab fog készülni, így jobb, ha siet, aki le akar csapni egy morcos, ám apró villanyautóra.

Itt az igazi zöld autó, melyben kert is van! A hatvanas években különösen a németeknél dúlt az autós kertészkedés divatja.

A General Motors lett az első hagyományos autógyártó, aki engedélyt kapott a szigorú California államban is önvezető autóinak tesztelésére, méghozzá utasokkal a kabinban.

A Suzuki apró crossovere sem úszta meg az egyre szigorodó CO2-kvótákra reagáló mild hibrid hajtást. Félidős faceliftjéhez új orr is jár.

Régi sportautó mágus tér vissza egy olyan technológiával, amivel eddig nem sokan mertek próbálkozni, pedig több, mint ígéretes, még 500 lóerő felett is.

Miközben mindenki a kipufogógázok környezeti hatásaival van elfoglalva, van egy terület, ami talán még károsabb is, mégsem korlátozza semmi.

A JATO statisztikájából kiderül, hogy a 2019-es magyarországi újautó értékesítések minden korábbinál magasabb részarányát, mintegy 6,9 százalékát tették ki a részben vagy teljesen elektromos autók eladásai: mintegy 11166 darab ilyen autó talált gazdára hazánkban az elmúlt évben.

Új mobilitási megoldással rukkolt elő 33 városban a PSA csoport.

Egy francia felmérés szerint a francia emberek mintegy 70 százaléka használ naponta autót.