Az Audi is szenved a chiphiánytól – írja az automobilwoche.de

Jelentős mértékben növelte forgalmát és nyereségét az első negyedévben az Audi, a Volkswagen konszern prémium márkája, éves előrejelzésében azonban "óvatos optimizmussal" a tavalyinál nagyobb, de az első negyedévinél kisebb bevételarányos jövedelmezőség elérését tűzte ki célul.

Az Audi a 2023-as szezonban egy elektromos sportautóval tér vissza Le Mans-ba és a sport prototípus versenyzéshez. A sikeres Audi R18 utódja már kezd formát ölteni.

Interjú az Audi formatervezési vezetőjével. 

A 2021-es naptári év kezdetével az Audi az Euro 6d kipufogógáz-szabvány új szintjére állította át modellválasztékát, így jelenlegi értékesítési programjában szereplő minden gépkocsija megfelel az Euro 6d-ISC-FCM szabvány szigorú határértékeinek.

Jövő héttől az Audi AG ingolstadti és neckarsulmi gyárában rövidített munkaidőt, az úgynevezett Kurzarbeit-et vezetik be. Szerencse a szerencsétlenségben, hogy ezúttal nem a lanyha kereslet korlátozza a termelést, az ok banálisabb. Az intézkedés a két gyárban 10 ezer embert érint.

Ezzel a következő öt évre szóló beruházási tervvel az AUDI AG tovább folytatja hálózatba kapcsolt, fenntartható prémium mobilitási szolgáltatóvá való átalakítását: a közel 35 milliárd eurós összeggel a beruházások magas szintje – a nehéz üzleti környezet ellenére - továbbra is...