A Tesla több milliárd eurós megrendelést kapott a Hertz autókölcsönző cégtől 100 000 elektromos autóra. A részvény árfolyama drasztikusan emelkedik és az 1 billió dolláros határ átlépésének mérföldkövéhez közeledik.– írja az automobilwoche.de
Mesterséges intelligencia segítségével, automatikusan tölti az elektromos járműveket a vállalat legújabb fejlesztése.
Toni Piëch, a legendás Volskwagen vezérigazgató és felügyelőbizottsági elnök fia hamarosan piacra dobja Piëch GT elektromos sportkocsiját, ami 5 perc alatt feltölti az akkumulátort. Önmagában már ez is szenzáció lenne, amit még fokoz, hogy most már biztos, hogy a Piëch nevet immár egy autómárka...
Az újonnan alapított Italvolt cég akkumulátorgyárat akar építeni Olaszországban. Most megtalálta első partnerét – írja az automobilwoche.de
– A teljesen elektromos Volkswagen ID.3 erős eladási adatokat produkált a piacra lépését követő első évben Európában: „Ez a jármű kétségkívül egy sikersztori. Népszerű az ügyfelek körében és a semmiből első helyre ugrott az előjegyzéseket tekintve számos országban” – árulta el Klaus...
A magas árak, a mindennapi használatra való alkalmassággal kapcsolatos bizonytalanság és a töltési kapacitás gyengesége csökkentik az elektromos járművek esélyeit – olvasható ki abból a nemzetközi felmérésből, amelyet öt nyugat-európai országban végeztek.
Az elektromobilitás tényleges környezeti hatása attól függ, hogy miképp állítják elő az elektromos energiát – megújuló forrásból, hő- vagy atomerőművel? Az utóbbiak leállítása miatt nagyot nőtt a német villanyautók ökológiai lábnyoma.
Jószolgálati küldetéssel debütál Magyarország első, sorozatban gyártott, elektromos meghajtású teherautója: a WSZL által üzemeltetett Volvo FL Electric az Unilever és a Tesco közös, összesen 5 millió forint értékű adományát juttatja el az Ökumenikus Segélyszervezet számára.
A Nagy-Britanniában az egekbe szökő üzemanyagárak és hiány miatt hirtelen megnőtt a kereslet az elektromos autókra. A Google szerint a keresési lekérdezések 1500 százalékkal ugrottak meg az elmúlt héten – írja az automobilwoche.de
Az elektromos autók gyúlékonyabbak, mint a hagyományos járművek? Nem, mondja a Allianz. Csak az oltása nagyobb erőfeszítést igényel. Az e-autók javítása azonban drágább, mint a belső égésű járműveké – ismerteti az Allianz biztosító felmérésének eredményét az automobilwoche.de
...
Oldalak
Az oldal fő támogatója
