Az elektromos meghajtások is tönkremehetnek, és egy adott helyzetben szükség lesz a javításra. Az Automechanika kiállításon a Schaeffler megmutatja, hogyan lehet ezt megvalósítani. Az „E-Axle Repsystem - G" nevezett az Automechanika innovációs díjra.
...
A vezetőtámogató rendszerek a haszongépjárművekben is egyre nagyobb teret hódítanak.
A Tec-Alliance vállalat segíteni akar abban, hogy a műhelyek által megrendelt pótalkatrészek valóban illeszkedjenek. Többek között egy adatkezelési megoldás és a Tec-Doc új felülete hivatott javítani a helyzeten.
...
A Nissan bejelentése alapján most egy olyan vezetéstámogatórendszer fejlesztésével foglalkoznak, amely a valós idejű és a jármű számára releváns környezeti paramétereket használja fel az ütközések elkerülésére. A rendszer tesztelését a yokohamai gyárban végezték el, ahol kiderült, hogy a...
A Volkswagen Konszern szoftverfejlesztő cége (CARIAD) a Qualcomm Technologies, Inc. vállalatot bízta meg a szoftverplatformjához szükséges egylapkás rendszerek (SoC) gyártásával és beszállításával.
A ZF ütközéselkerülő rendszere (Collision Mitigation System - CMS) aktív fékrásegítéssel gátolja meg a frontális ütközéseket és ellensúlyozza a fékezéskor fellépő erők utasokra gyakorolt negatív hatását.
A Seeing Machines és a Magna egy új vezetőfelügyeleti rendszer piacra dobásán dolgozik. A fejlett járművezető-felügyeleti technológiai vállalat segítségével olyan integrált vezetőfelügyeleti rendszer (Driver Monitoring System - DMS) fejlesztésével foglalkoznak, ami...
Az Audi ingolstadti központjában a jövő már jelen. Nem csak az autógyártásban, hanem a gyártástechnológiában is. TechDay napot szervezett a bajor autógyár nemzetközi újságíróknak, amelyen az Autoszektor.hu munkatársa is részt vehetett. 3.rész
A jövőbeli mobilitás érdekében az IonQ és a Hyundai Motor Company együttműködésbe kezdett a kvantumalapú gépi tanulás képosztályozásra és 3D-s tárgyfelismerésre való alkalmazásában.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
