Sikersztori következik: egy Skoda Enyaq iV 80 villanyautóval szerencsésen jártuk meg a Szigetszentmárton–Tampere–Szigetszentmárton távot....
2023-ra alaposan átdolgozták a korábbi e-tront, amely immár Q8 e-tron néven fut tovább. Javítottak a hajtáson, az aerodinamikán, a töltési teljesítményen és a kocsi nagyobb akksit is kapott, amellyel a WLTP szabvány szerint akár 600 kilométert is...
A Suzuki Jimny mindig egy Móka Miki volt. A károsanyag-kibocsátási szabályok miatt szívómotorral már nem hozható forgalomba Európában személyautóként. A Jimny története nem zárult le, a móka a kishaszon-járművek világában folytatódik.
Októberi közös Év Magyar Autója zsűri tesztünkön a hazai hajtáslánc-kínálat szinte minden elemét felvonultattuk: volt öthengeres turbós benzines, V6 dízel, konnektoros hibrid, elöl hajtó, illetve mindenütt hajtó...
Mindenki az új nagy elektromos Volvo, az EX90 érkezését várja, olyannyira, hogy semmi más újdonság nincs a svédek kicsiny boltjában. Elcsíptem a tavaly frissült XC40-est, elektromos, kis akkus és elöl hajtó változatban. A poén benne az, hogy ezt már nem lehet kapni. Kár, mert nekem bejött.
...
Tíz hónapja 3000 kilométeres túrán faggattam ötödmagammal a Dacia Joggert, ezúttal kevesebb személlyel és itthoni környezetben vezettem 800 kilométert a frissített autóval. Most is tetszett, ugyan, de megismertem a gyenge pontjait is.
Legutóbb a plug-in hibrid Across SUV-t teszteltük a Suzuki kínálatából, most pedig eljött az idő, hogy a másik Toyota-alapú modelljük, a full hibrid Swace is bizonyítson nálunk.
Hazánkban járt az Opel Astra GSE, a kompakt ötajtós legerősebb, villanymotorral feljavított változata. Mozgalmas hétvégén teszteltem, a Dobogókőre is felhajtottam. Ez tényleg egy gyorsteszt: amellett, hogy csak rövid ideig tesztelhettem a kocsit,...
A megszokott szokatlannál is újszerűbb a Toyota Prius, amelyre végre azt mondhatjuk, hogy jól néz ki. Jól is megy, erős, kényelmes és nagyon takarékos. Közönségsiker lehetne, de ebben magas ára akadályozza.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
