2021.11.22.

Mostanában mintha az ág is húzná a fejlett ipari-fogyasztói társadalmakat. A pandémia és különféle létfontosságú nyersanyagok, félgyártmányok szűkössége után most a sofőrhiány és a mezőgazdasági gépkezelő-hiány ad okot aggodalomra.

2021.11.14.

Kire hallgasson, mit tegyen a környezetvédelmet, fenntarthatóságot szívügyének tartó autós? Homlokegyenest ellenkező dolgokra akarja rávenni a befolyásoló háttérhatalom és a reklám. Fontosabb a hűvösen mérlegelő józan elme, mint valaha. 

2021.11.08.

Egymás után érik csapások a megrendíthetetlennek képzelt gépjármű-közlekedést. Most az AdBlue hiánya fenyeget autóbuszok, kamionok, személykocsik közlekedésének, illetve mezőgazdasági gépek munkájának ellehetetlenítésével. Tűnődjünk el, hogyan jutottunk ide, és miképp szabadulhatunk?...

2021.10.29.

Miközben egymás után szűnnek meg, olvadnak össze, kerülnek idegen kézbe autómárkák, most megjelent egy új, egyetlen ember gondolatának megvalósulásaként. Van még tere nagy egyéniségeknek, emberek és autók között is!

2021.10.21.

Ideje átgondolni, hogy mit tartunk egyáltalán automobilnak, azaz önmagától mozgó személy- és áruszállítónak. A karbonsemleges, elektromos mobilitás szokatlan, fura járműveket hoz létre, csomagok házhoz kézbesítésére. Hová soroljuk ezeket?

2021.10.09.

Az elektromobilitás tényleges környezeti hatása attól függ, hogy miképp állítják elő az elektromos energiát – megújuló forrásból, hő- vagy atomerőművel? Az utóbbiak leállítása miatt nagyot nőtt a német villanyautók ökológiai lábnyoma.

2021.09.26.

Most nem elektromos hajtásra átalakított Trabantokról beszélek, hanem Kelet-Európa emblematikus autójának történelmi szerepéről, és Nyugat-Európa új favoritjáról. Tehát egy tovább élő politikai hatalom befolyásáról az autóiparra és mindennapi életünkre.

2021.09.19.

Még csak ismerkedünk a villanyautókkal, gyűjtögetjük a tapasztalatokat – például arról, hogy éjszakai töltés, vagy akár menet közben kigyulladhatnak, komoly kárt és veszélyt okozva. Úgy tűnik, nem árt felkészülni bizonyos helyzetekre.

2021.09.14.

Sorra-rendre futnak be hírek esztelen teljesítményű autókról, ma már kapható ötezer lóerős, rendszámos, közúti jármű – de nem szélturbina-szállító nehéz tréler vontatója, hanem luxuskocsi. Elment az emberek esze, vagy netán én nem vagyok képes érzékelni korunk szívdobbanását?

2021.09.09.

Kezdenek ráébredni az autóipar mérvadó vezetői, hogy katasztrófába vezet Földünk nyersanyagait óriási energiával környezetszennyezéssé alakítani, a két stádium között elég rövid hasznos élettartamú gépjárművekkel. Már keresik a kiutat az eddigi kényszerpályáról, és az újrahasznosító...

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója

 

2021.11.29
A ŠKODA nyolcszoros győzelmével minden márkánál több díjat tudhat magáénak a német Auto Zeitung....
2021.11.29
Elindult a Hódmezővásárhely és Szeged között közlekedő tram-train, az első utasokat szállító,....
2021.11.29
Párizsban az egész városra kiterjesztették a 30 km/órás sebességhatárokat. Brüsszel üdvözölte ezt a....
2021.11.29
A szövetségi kormány 350 millió euróval támogatja az e-autók nem nyilvános töltőállomásainak....
2021.11.29
A napokban ítélték oda az és Év Pickupja 2022/2023 díjat a Toyota legendás pickupja a Hilux....
2021.11.29
A hazai taxitársaságok közül elsőként a Főtaxinál érhető el a robotdiszpécser szolgáltatás, amelyet....
2021.11.29
A számos tagadás ellenére úgy tűnik, Herbert Diess vezérigazgató nem ül olyan szilárdan a....
2021.11.28
Két autó ütközött össze a 19-es kilométernél, Budapest belterületén - írja a police.hu ..
2021.11.28
Időutazás egy különleges géppel egy történelmi terepen. ..
2021.11.28
Vasárnap délután szomorú hírt közölt a Williams-istálló: életének 79. évében elhunyt az alakulatot....