Sokféle hajtáslánccal kapható a divatos BMW X2. Ezúttal a legerősebb, összkerekes villanyváltozatot, a BMW iX2 xDrive30 modellt teszteljük.

A spanyolországi Palenciában gyártott kompakt Renault Austral szabadidő-autó ígéretesnek tűnik. A Kadjar nyomában érkezett, felnőtt a feladathoz: szép, tágas, takarékos, kényelmes. De ez a hibrid hajtáslánc fájdalmasan zörög. Kár érte.

A Nissan Townstar EV Van igazi céleszköz: amire kitalálták, arra tökéletes, de másra aligha, hosszú távú árufuvarozásra például alkalmatlan. Főleg ez a korai példány, amely nem képes DC töltésre…

Ha már Fiat 500, akkor legyen kabrió, de vajon legyen elektromos is? 

Nagy érdeklődés kísérte és sikeres volt a szegedi Linartech Autószalon Kft. MG4 XPower hétvégéje, ahol az országban egyetlen példányban guruló – száguldó – tisztán elektromos autót próbálhatták ki az érdeklődők, köztük portálunk, az autoszektor.hu oldal is.

Már annyiszor leírtam, hogy korunk népbetegsége a SUV mánia, hogy sokszor magamat is untatom vele. De nem bűn ez, sőt előbb-utóbb mindenki felül, és nem csak átvitt értelemben. Aztán rájön, hogy igazából nem is rossz. Ezért lett a legnagyobb sikerszéria a kategória, melybe a Seat is belépett, na...

Június végén mutatkozott be a hazai újságíróknak az új Peugeot E-3008, a már indulásként elektromos hajtásra tervezett modell, amely azért hibridben is elérhető. A sajtóeseményen lehetőség nyílt tesztvezetésre is.

Meglepően más arcát mutatta villanyosként a Hyundai Kona, mint hibridként. Szegmense legjobban összerakott vételének tűnik a dél-koreaiak tisztán elektromos városi crossovere.

Méretét tekintve telitalálat a kényelmes, jól vezethető és kisétvágyú Skoda Scala, melynek indulóára is kedvező, ám érdemes nagyobb motorral és gazdagabb felszereltséggel választani, hogy igazán jó útitárs legyen.

Downsizing? A frissítésen átesett Volkswagen T-Cross tesztautóm, mai fejjel inkább túlmotorizáltnak hatott 150 lovas turbómotorjával.