Jól állt a The North Face-szel együttműködésben készülő Jeep Avengernek az osztrák Alpok, mint egy túratáska a hegyi felvonón.
Bár a Tesla elsőként érkezett meg az elektromos roadster piacra, Magyarországon és Európában mégis egy kínai márka hozta el a tető nélküli autózás felviullanyozó érzését. Kipróbáltuk az MG Cyberster élményautót.
Ha nyár, akkor Mazda MX-5. Így van ez már két évtizede, amióta autókkal (is) foglalkozom. A kis roadster a legegyszerűbb, a maga nemében legolcsóbb és legizgalmasabb...
Vannak autók, amelyeket minden évben muszáj vezetni. Ilyen a Mini Cooper, amelyet ezúttal ötajtós változatban faggattam. S változat, 204 lóerős, automata, biciklit elnyeli.
A Tiguannál nagyobb, de a Touaregnél kisebb szabadidő-autó meglepetésként érkezett a piacra. Újabb, ráadásul hétszemélyes változatban is elérhető szabadidő-autót nem sokan vártak a Volkswagentől. De ha már itt van a Volkswagen Tayron, kipróbáltam és nagyon tetszett. Olyan jó, mint a Passat,...
Még csak frissítésen sem kellett átesnie a Peugeot 408-nak, hogy frissnek érződjön három évvel bemutatása után.
Keserédes emlékeztető, hogy hol tartott az európai autógyártás, főleg az Audi Performance, mielőtt elkezdtünk a Tesla, majd Kína után rohangálni. Márpedig ilyet se Amerika, se Kína nem tud.
Lassú otthoni töltővel nagyon takarékosan lehet autózni az elektromos Ford Caprival, ami mindent tud, amit ebben a kategóriában el lehet várni tőle. Gondtalan vezetésű, kényelmes és biztonságos, városban, autópályán egyaránt. A teszthét végére megszerette a család.
Hogyan viszonyul a piac többi kompakt villanyos SUV-jához a Peugeot E-3008.
