Top 35 – Ezeket a kocsikat vették a magyarok

#csakazértis

Top 35 – Ezeket a kocsikat vették a magyarok

2021.04.16.

Jarmuipar.hu

A Datahouse adatai szerint 2021 első három hónapjában 38 015 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, csak 0,8 százalékkal kevesebbet (-297 jármű), mint 2020 januárjában, februárjában és márciusában, amikor a koronavírus első hulláma zajlott. A márkák között első a Ford (5023 jármű), második a Suzuki (4744 autó), harmadik a Toyota (3573 jármű), negyedik a Fiat (2834 jármű), ötödik a Dacia (2582 jármű). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2021 díjas esztergomi Suzuki Vitara vezet, második a Fiat 500, harmadik a Dacia Duster.

A személyautó márkák versenyében vezet a Suzuki (4744 autó, 104,84 százalékos ugrás 2020-hoz képest), a japán márka piaci részesedése 14,74 százalék, mögötte a Ford második (3119 személyautó, 30,45 százalékos növekedés), dobogón a Toyota (3005 személyautó, 14,53 százalékos csökkenés), negyedik a Dacia (2323 személyautó, 20,53 százalékos mínusz). Ötödik a Skoda (2211 személyautó, 25,20 százalék esés), hatodik a Fiat (2037 személyautó, 49,78 százalék plusz). Jól kezdte az évet a magyar piacon a Mercedes-Benz (1443 személyautó, 32,63 százalék növekedés), a Jeep (981 autó, 85,44 százalékos növekedés), jól megy a Ssangyongnak (298 autó, 80,61 százalékos plusz), a Land Rovernek (128 autó, 276,47 százalék megugrás), az Alfa Romeónak (96 autó, plusz 95,92 százalék), az Abarthnak (69 autó, 43,75 százalék plusz), a Cuprának (20 autó, 566,67 százalékos emelkedés), a DS-nek (14 autó, 40 százalék plusz) és a Ferrarinak (10 autó, 66,67 százalék plusz).

Rosszul kezdte az évet, de fokozatosan javul a Volkswagen (-39,36 százalék, 1904 személyautó), a Renault (-55,41 százalék, 692 eladott személyautó), a Peugeot (-40,60 százalék, 531 személyautó), javított az Opel (-70,41 százalék, 451 személyautó), a Citroen (-37,65 százalék, 409 személyautó). Gyengén fogynak a Seatok (-42,66 százalék, 297 autó), a Mitsubishik (-37,76 százalék, 61 autó), a Subaruk (-43,75 százalék, 18 autó), mélyrepülésben a Tesla(-88,57 százalék, 7 autó), nem veszik a Smartot (-66,67 százalék, 3 autó), a Maseratit (-50 százalék, 2 autó) és a Bentley-t (-75 százalék, 1 autó).

A magyar személyautó-piacon 2021-ben immár nem az alsó-középkategória a legnépszerűbb, a B kategóriás SUV-ok vannak az élen (22,31 százalék részesedéssel) (bestseller az Év Magyar Autója 2021 díjat elnyerő Suzuki Vitara 2185 autóval), ezután jönnek a kompaktok (20,12 százalék a részesedése ennek a szegmensnek). Ezek közül a legkelendőbb az Év Magyar Autója 2020 díjas Suzuki SX-4 S-Cross 1646 autóval. A harmadik legnépszerűbb kategória C-SUV-oké 16,19 százalékos részesedéssel (bestseller az új Hyundai Tucson 622 autóval. A legnépszerűbb egyterű a Dacia Lodgy (340 autó), a legnépszerűbb felső-középkategóriás kocsi a Volkswagen Passat (351 autó), a kisautók között a Suzuki Swift vezet (770 autó), a minik között a Fiat 500 (1853 autó) az első, a nagyautók között vezet a Mercedes-Benz E-osztály/AMG (140 autó), a Datahouse sportkocsi kategóriájában a Ford Mustang (37 autó), a luxusautók között nagyon belekezdett a Mercedes-Benz S-osztály/AMG/Maybach (78 autó), a B kategóriás egyterűk között a Toyota Proace City Verso (471 autó), a D kategóriás szabadidő-autók között pedig a Skoda Kodiaq (404 autó). A legkelendőbb kisteherautó a Ford Transit (670 jármű), a kishaszonjárművek között a Dacia Dokker Van (248 jármű), a legmenőbb pickup a Magyar Év Autója 2021 díjas Ford Ranger (690 jármű), a legnépszerűbb kisbusz pedig a Ford Tourneo Custom (1042 jármű).

Januárban, februárban és márciusban is sok különlegesség kapott magyar rendszámot: egy-egy Audi e-tron GT, Jaguar F-Type, Mercedes-Benz S-osztály Maybach, Bentley Flying Spur, Audi RS 7 Sportback, Aston Martin DBS, Tesla Model S, Ferrari 488, Ferrari SF90, F8 Spider és Ferrari F8 Tributo, két Mercedes GLS-AMG Maybach, két LEVC TX, két Ferrari 812 GTS, két BMW X7 M, három Ferrari Roma, három Audi RS 6 Avant, három Lamborghini Urus, három Tesla Model 3, négy Audi e-tron, öt Jaguar I-Pace, hat Volkswagen ID.4, hét Mercedes-Benz EQC, nyolc Audi SQ8, nyolc BMW X6 M, kilenc Porsche Taycan, 13 BMW X5 M, 15 BMW M5 (M Performance modellekkel együtt), 15 Porsche 911, 16 Porsche Panamera, 18 Porsche Cayenne, 23 Mercedes AMG GT, 27 Mercedes-Benz G AMG.

A nagyhaszonjárművek között a 16 tonna feletti kategória dominál (94,12 százalékos piaci részesedéssel), szinte csak a nemzetközi fuvarozásban résztvevők vásárolnak új 3,5 tonna fölötti járművet (összesen 1055-öt, 23,4 százalékos növekedés). Visszaesett a buszértékesítés, 78 ilyen járművet – mintegy nyolcada hazai gyártmány - vettek január és március között Magyarországon (65 százalékos visszaesés).

Top 35 új autó Magyarországon 2021-ben (személyautó és kishaszonjármű, I-III. hónap)

1. Suzuki Vitara 2185

2. Fiat 500 1853

3. Dacia Duster 1658

4. Suzuki SX4 S-Cross 1646

5. Ford Tourneo Custom 1042

6. Skoda Octavia 1021

7. Kia Ceed 822

8. Jeep Renegade 797

9. Suzuki Swift 770

10. Toyota Corolla 693

11. Ford Ranger 690