Ott Tänak már pénteken is vezetett a versenyben, de aztán visszaesett, azonban szombat reggel újra átvette a vezetést, és ezután már ki sem engedte a keze közül egészen a verseny végéig. Vasárnap már csak három gyorsasági várt a mezőnyre, így sejthető volt, hogy a közel egy perces szombati előnye ki fog tartani a verseny végéig, ami így is lett.

Mivel Tänak az utolsó gyorsaságit, a Power Stage-et is megnyerte, a maximális 30 ponttal távozik Svédországból, ami azt jelenti, hogy 7 ponttal átvette a vezetést a világbajnokságban, életében először. Az észt mindössze a negyedik olyan nem skandináv raliversenyző, aki meg tudta nyerni a Svéd-ralit, a győzelmét mentorának, Markko Märtinnak ajánlotta.

„Nagyon jó hétvégén vagyunk túl. A péntek volt a kulcs, amikor minimalizálnunk kellett a körülmények miatt elszenvedett időveszteséget, utána csak jó ritmusban kellett vezetnem, és ügyelnem kellett arra, hogy kevés kockázatot vállaljak. A mai nap a gumik megóvásáról szólt a Power Stage-re, hogy jól tudjunk menni rajta. Nagyon jól sikerült az a szakasz, minden tökéletesen működött, ezért kényelmesen éreztem magam a kocsiban. Erős csapatunk van, remek, hogy már a szezon elején ilyen jó eredményt tudtunk elérni. Tudom, hogy a régi jó barátom, Markko Märtin milyen keményen nyomta a gázt itt, hogy győzhessen a Svéd-ralin, és egyszer közel is volt hozzá. Örülök, hogy nekem végül sikerült” – nyilatkozta Tänak, akinek ez volt karrierje során a hetedik győzelme a vb-n.

Mögötte négy versenyző küzdött a második helyért, ami végül a pénteken kis híján felborult Esapekka Lappié (Citroën) lett, a finn csak 3 másodperccel előzte meg Thierry Neuville-t (Hyundai). A belga versenyző, aki szintén több megpördülést bemutatott a Svéd-ralin, a második lett a Power Stage-en Tänak mögött. Andreas Mikkelsen (Hyundai) sokáig a második helyen haladt, de végül be kellett érnie a negyedikkel, mert vasárnap nem bírta az élmezőny tempóját tartani, vagy az is lehet, hogy a csapat kérésére engedte maga elé Neuville-t.

Elfyn Evans (Ford) mindössze 2,8 másodperccel mögötte lett ötödik, mögötte Kris Meeke lett a hatodik a Toyotával. Sébastien Loeb teljesítményén meglátszott, hogy egy nagy bukás miatt alig tudta hóban teszteli a Hyundai i20 WRC-t, és hogy az itinere nem volt megfelelő a gyors pályákra. Csak a hetedik lett a kilencszeres világbajnok, az utolsó WRC-s versenyző pedig Pontus Tidemand (Ford) lett, aki a nyolcadik helyen végzett.

A világbajnokság Mexikóban folytatódik március 7.-én.

Végeredmény:

A vb állása: