A Svájci Szövetségi Vasutak (SBB) 2012-ben írt ki pályázatot  nagy sebességű vonatok beszerzésére. A 980 millió svájci frank  értékű tendergyőzelem értelmében a Stadler 29 darab 11 részes,  óránként 250 kilométeres végsebességre képes EuroCity motorvonat  gyártására kapott megbízást.   
  

A fotó csak illusztráció

A 400 ülőhellyel rendelkező, 11 részes, 200 méter hosszú  motorvonatok várhatóan 2019-től állnak forgalomba, Svájcban,  Olaszországban, Németországban és Ausztriában fognak közlekedni. A  flotta teljes egészében a bussnangi telephelyen készül, a  forgóvázakat pedig a winterthuri üzemben gyártják. 

A svájci vasúti járműgyártó csoport 2012-ben, Berlinben az első  földalatti, a jelenlegi pályázattal pedig az első nagy sebességű  járműre kiírt megrendelését nyerte el, ezzel új piaci szegmensbe  lépett.  

A közlemény idézi Peter Spuhlert, a Stadler Rail Csoport  tulajdonosát, aki szerint ezt a járműcsoportot bizonyos  módosításokkal más piacokon is értékesíteni tudja a cég. 

A svájci székhelyű Stadler Rail Csoport jelenleg több mint 6000  alkalmazottat foglalkoztat világszerte, konszolidált árbevétele  2012-ben elérte a 2,4 milliárd svájci frankot, míg 2013-ban az  előzetes nem auditált adatok szerint 2,5 milliárd svájci frankot  tett ki. A cég közleménye szerint az európai országok nagy  adósságállománya a tenderkiírások drasztikus visszaeséséhez  vezetett. Így 2012-ben a Stadler megrendeléseinek összege az addigi  szokásos 2 milliárd svájci frankról 720 millióra esett vissza,  jelenleg azonban ismét eléri a 2 milliárd svájci frankot.

MTI