Mazda

Ötmillió dollárra perelte be a Mazdát, mert „magas” volt start-stop rendszer

2024.10.02.

Ötmillió dollárra perelte be a Mazdát egy amerikai férfi, mert nem egyértelmű szerinte, hogyan kell kezelni a start-stop rendszert.

A pennsylvaniai férfi, egy bizonyos Joshua M. azért perelte be a japán vállalatot ötmillió dollárra, mert a lánya a start-stoppos indítás után nekiment egy fának a vadonatúj CX-50-esével. Átszámítva 1,7 milliárd forint a követelt kártérítés összege, vagyis az autó értékének közel százszorosa, ami eleve abszurdnak hangzik.

Mint ahogyan abszurd maga a kereset is. A felperes váltig azt állítja, hogy a legújabb Mazdáknak  potenciálisan veszélyes hibájuk van, amely indításnál jelentkezik. Szerinte az autó nem jól kommunikálja a vezető felé, hogy mit hogyan kell tenni indulásnál. Jelesül a „Nyomja be a féket az induláshoz” gomb túlságosan zavaró, rendeltetése homályos.

Joshua M. lányával a vadonatúj autó vásárlása után két héttel történt a baleset. Az édesapa elmondta neki, mit hogyan kell tenni indulásnál, s ő meghallgatta az apai tanácsokat, de szemlátomást kissé félreérthette a dolgot.

„Megnyomta a Stop-Start gombot. A kijelző ezt követően a következőt közölte vele: Nyomja be a féket a jármű indításához! Ezután benyomta a féket, és a járművet a parkoló módból drive-ba tette. A jármű azonnal elkezdett hátrafelé gurulni. Megpróbálta irányítani a járművet, nyomta a féket is, de sem a szervofék, sem a szervokormány nem reagált” – olvasható a keresetben.

A márkakereskedés és a Mazda amerikai képviselete természetesen azt mondja, hogy az autónak nem volt semmi baja. A nyugati szakportálok megpróbálják saját elképzelésük szerint feltárni az igazságot, és általában élcelődve teszik ezt, feltételezve például, hogy a nő nem D-be, hanem N-be vagy esetleg R-be, vagyis üresbe vagy hátramenetbe tehette az autót, majd nem nyomta a féket, legalábbis nem kellőképpen, és a kormányt sem úgy kezelte, ahogy kéne ilyen éles helyzetben.

Mások a kormány- és fékrásegítő szerkezetek, vagyis a szervók említését találják furcsának a keresetben. Azt a következtetést vonják le ebből, hogy ha a szervók nem is, de a fékek működtek, csak nem volt elég erő a nő lábában, hogy rásegítés nélkül megállítsa a CX-50-est. Vagy egyszerűen lányos zavarában kiugrott az autóból, s hagyta a fának gurulni.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2025.12.15
Személyesen látogatott el a győri Széchenyi István Egyetemre Kapu Tibor kutatóűrhajós és kiképzett....
2025.12.15
Péntek este szolgálatba álltak az első csendőrjárőrök. Kettő Malackán (Malacky), egy Bánovce nad....
2025.12.15
Nyolcvankilenc rendőr vett részt az országos szintű műveletben a hétvégén. Összesen körülbelül 830....
2025.12.14
Megkezdte működését a hétvégén Európa leghosszabb kabinos felvonója Párizs délkeleti elővárosi....
2025.12.14
Kellene egy jó 6-os! A mérleg: kettőből semmi, siralmas állapotok ..
2025.12.14
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Kötelesség.  ..
2025.12.14
A teljesen elektromos gépkocsi több mint 700 km-es hatótávolsággal rendelkezik ..
2025.12.14
Elérte a Budapest Airport a tizenkilencmilliós utasforgalmat. Ez újabb rekordot jelent a 75 éves....
2025.12.14
A 26. Nemzetközi Közlekedési Konferencián Szegeden szóba került egyebek mellett a BYD épülő....
2025.12.14
Jövőre több újdonság is lesz az autópályák használatában, és ezeket sokan nem ismerik - közölte az....