A rendőrség által gyűjtött előzetes adatok szerint 2014 első  negyedévében 2996 sérüléses közúti közlekedési baleset történt,  11,58 százalékkal több, mint 2013 (2685 baleset) és 23,12  százalékkal kevesebb, mint 2004 (3897 baleset) első három hónapjában. 

A fotó illusztráció

A halálos balesetek száma 2013 ugyanezen időszakához viszonyítva  27,36 százalékkal emelkedett (95-ról 121-re), 2004 első negyedévéhez  viszonyítva azonban a felére csökkent (242-ről 121-re) - írták.  

Nőtt a súlyos és a könnyű sérüléses közúti közlekedési balesetek  száma is, a súlyos sérüléses baleseteké 18 százalékkal emelkedett  (753-ról 890-re), 2004 első negyedévéhez viszonyítva viszont 33  százalékos csökkenés figyelhető meg (1345-ről 890-re). A könnyű  sérüléses balesetek száma 2013 első három hónapjához mérten 8  százalékkal nőtt (1837-ről 1985-re), 2004 azonos időszakához  viszonyítva azonban 14 százalékkal csökkent (2310-ről 1985-re). 

Szintén nőtt az ittasan okozott balesetek száma a 2013. évi  268-cal szemben 2014 első negyedévében 307 ember okozott személyi  sérüléses közúti közlekedési balesetet szeszesital fogyasztása után.  Ez a szám 2004-ben még 532 volt.  

A közlekedési balesetek főbb okai nem változtak, az első helyen  továbbra is a gyorshajtás áll, másodikként az elsőbbség meg nem  adása, majd a szabálytalan irányváltoztatás, a haladás, a  bekanyarodás szabályainak meg nem tartása. Az előzetes adatok  alapján a személyi sérüléses közúti balesetek 65 százalékát  személygépkocsi-vezetők, több mint 9 százalékát a  tehergépjármű-vezetők okozták. Ennél valamivel kisebb, de szintén 9  százalék feletti a kerékpárosok aránya, míg a gyalogosok a közúti  balesetek 7,6 százalékát idézték elő. 

A rendőrség összegzése szerint a 2014. év első negyedévének  előzetes baleseti adatai azt mutatják, hogy hazánkban a közúti  közlekedésbiztonságot a korábbi években jellemző javulás üteme  lelassult, egyes mutatók kedvezőtlenül alakultak. Ezek az adatok  egyértelműen jelzik azokat a területeket, amelyeken a közúti  közlekedésbiztonság javulása érdekében beavatkozásokra van szükség.  Ennek érdekében a gyalogos és kerékpáros közlekedés kérdésköre a  kiemelten kezelendő feladatok között szerepel - írták. Emellett a  rendőrség a baleset-megelőzést a legveszélyesebb és a közúti  tragédiák létrejöttében meghatározó szerepet játszó jogsértő  magatartásokra akarja irányítani, ilyen a sebességtúllépés, az ittas  járművezetés, a passzív biztonsági eszközök használatának  elmulasztása. Az ittas járművezetés visszaszorítása érdekében újabb  elektromos légalkoholmérő készülékeket szereznek be. 

Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata (TISPOL) éves  ellenőrzési terve alapján a rendőrség 2014-ben kilenc alkalommal  két-háromnapos, egy-egy konkrét jogsértésre irányuló ellenőrzést  hajt végre.