közösségi közlekedés

Nincs veszélyben az 1-es villamos uniós pénze

2015.02.26.

A főváros közlekedésfejlesztésével kapcsolatos uniós forrásfelhasználás jelenleg nincs veszélyben - közölte a BKK.

Terheléspróba a Rákóczi-hídon. A villamosokat uniós pénzből veszi a főváros
 
A fővárosi cég közleményében a Világgazdaság című napilapnak arra az információjára reagált, amely szerint a tíz legnagyobb értékű, csúszásban lévő uniós projekt között van az 1-es és a 3-as villamosvonalak továbbfejlesztésének első üteme. A lap szerdai számában a Miniszterelnökség által a 2007-2013-as ciklus beruházásainak csúszását felsoroló összeállításra hivatkozott: ebben a BKK 1-es és 3-as villamosvonal-projektje - 40,948 milliárd forintos támogatással - a negyedik helyen, míg a budai fonódó villamoshálózat kiépítése a Széll Kálmán térig - 11,276 milliárd forintos támogatással a kilencedik helyen szerepel. A BKK erre reagáló közleményében hangsúlyozta: az az érdekük és a céljuk, hogy valamennyi közlekedési beruházás időben és eredményesen lezáruljon. Azt írták, a BKK által megrendelt és az Európai Unió támogatását élvező projektek jelentős része műszakilag már teljesült, csupán a velük összefüggő számlázási és kifizetési adminisztráció tart tovább a tervezettnél. Emlékeztettek arra, hogy a BKK a főváros közlekedésszervezőjeként az elmúlt években több olyan projektet indított el, amely Budapest szempontjából stratégiai fontosságú volt, és sok esetben halaszthatatlan is. A főváros és a BKK mindegyiknél megalapozott döntést hozott arról, melyeket valósítaná meg az aktuális uniós költségvetési periódusban - írták. Budapesten olyan fejlesztések indultak el, amelyekre a 2010 előtti időszakban nem volt példa. Ekkora mennyiségű és ilyen volumenű beruházásnál teljesen természetes, hogy lehetnek csúszások az eredeti tervekhez képest - mutattak rá. Azt is hangsúlyozták, soha nem fordult elő, hogy Budapest vagy Magyarország európai uniós pénzektől essen el egy közlekedési beruházás csúszása miatt. A lap által közzétett listán szereplő BKK-projektről azt írták: az 1-es és a 3-as villamosvonal felújításában és több más esetben is a 2015. év végi határidő - amely az uniós források felhasználása szempontjából valóban szigorú, és forrásvesztési kockázattal jár - nincs veszélyben. (MTI)

 

Az oldal fő támogatója

 

2024.05.12
Egyre fontosabb szempont utazás során, hogy megóvjuk a környezeti és helyi értékeket, ebben segít....
2024.05.12
Holttestet találtak egy kiégett autóban Tinnyén - közölte az Országos Katasztrófavédelmi....
2024.05.12
Kamion és személykocsi ütközött Hajdú-Bihar vármegyében – közölte az Országos Katasztrófavédelmi....
2024.05.12
A mexikói autóipar történetének egyik legsikeresebb hónapját tudhatja magáénak: idén áprilisban 14....
2024.05.11
Az első vidéki trolibuszjárat Szegeden indult 1979. április 29-én. A 45 éves évfordulón újra 2....
2024.05.11
Idén egy szavazás keretei között a lakosság arról dönthet, melyik városban alakítsanak „okossá”....
2024.05.11
A közlekedési kultúra napján a 75 éves kelenföldi autóbuszgarázs nyitja meg kapuit a látogatók....
2024.05.11
Kínában 1,55 millió új személyautót értékesítettek áprilisban, 9,6 százalékkal kevesebbet az előző....
2024.05.11
Zolder, Mugello, Assen, Spa, Oschersleben, Portimao, Hungaroring és Silverstone.  ..
2024.05.11
Az új közlekedési szabályrendszer fokozottabb védelmet nyújt majd a közlekedés legvédtelenebb....