Neuville 33 másodperccel előzte meg csapattársát, Esapekka Lappit a Szardínia-rali céljában, vagyis Hyundai kettős győzelmet aratott. Ez volt a koreai márka első győzelme az új csapatfőnökkel, a Forma-1-es Alpine istállótól igazolt Cyril Abiteboullal.

Neuville karrierje 18. győzelmét szerezte meg, és ezzel a sikerrel feljött a világbajnokságon a második helyre Kalle Rovanperä mögé, igaz, a hátránya 25 pont, ami pont egy győzelemnyi különbség. A kettős győzelemnek hála a Hyundai is 23 pontra csökkentette lemaradását a Toyota mögött a gyártók világbajnokságában.

Szardínián három nap alatt összesen kilenc alkalommal változott az első helyezett személye, de a verseny akkor dőlt el Neuville javára, amikor szombaton az utolsó előtti gyorsaságin Sébastien Ogier kicsúszott, Esapekka Lappi pedig nagyon lassú időt futott. Vasárnap a két Hyundai pilóra a hatalmas előny tudatában már lassan, az eredményt tartva teljesítette a maradék négy gyorsaságit, még a Power Stage-en sem nyomták keményen a gázt, mert nem akartak kockáztatni.

"Nyilvánvalóan ez egy kihívásokkal teli hétvége volt" - mondta Neuville. "Azzal a hittel jöttünk ide, hogy harcolhatunk a győzelemért, de az első nap kihívást jelentett, és vesztettünk egy kis időt. Tegnap aztán az élen találtuk magunkat, de ezt az előnyt a verseny végéig kellett menedzselnünk. Ez a csapat első győzelme idén, ráadásul kettős győzelem, és az első a csapatfőnökünknek [Cyril Abiteboul] is. Craig Breen is megmaradt az emlékeinkben – neki szerettük volna megszerezni a győzelmet Horvátországban, de ez végül csak most jött össze" – tette hozzá.

Kalle Rovanperä lett a harmadik, a világbajnoknak ez a legjobb eredménye eddig ezen a versenyen. A fiatal finn ráadásul fölényesen megnyerte a Power Stage-et, amivel 5 bónusz pontot szerzett a 15 normál pont mellé. Közel három és fél perccel lemaradva Elfyn Evans lett a negyedik, a walesi pilóta számos problémával küzdött ezen az időjárás miatt különösen nehéz versenyen, például három percet az egy vizesárokban megsérült hűtő miatt vesztett el.

Dani Sordo jó úton haladt az ötödik hely felé, de a Hyundai végül nem engedte, hogy célba érjen, mert a sérült kipufogó kigyulladhatott volna az autója, csakúgy, mint tavaly Japánban. A veterán spanyol idén nem tudta volna enélkül sem megismételni a két itteni győzelmét, pénteken ugyanis felborult, és összetörte a Hyundai-t. Ott Tänak már szombaton kiesett a Ford Puma beázása miatt, de vasárnap visszaállt, és szakaszokat nyert, a Power Stage-en elért második helye pedig négy bónusz pontot jelentett számára.

Az a szokatlan helyzet állt elő, hogy egy WRC2-es induló lett az abszolút ötödik, mégpedig Andreas Mikkelsen. A norvég skodás az utolsó gyorsaságin vette át a kategória első helyét Adrian Fourmaux-tól, aki kitörte a Ford hátsó futóművét egy jobbkanyarban.

A WRC szezon második fele Afrikában, Kenyában indul majd június utolsó hétvégéjén, a Szafari-ralin. Ez az esős, saras verseny Szardíniában jó felkészülést jelentett a szezon legnehezebb pályáira.

Végeredmény, Szardínia-rali:

1 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) 3h40m01.4s

2 Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +33.0s

3 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1m55.3s

4 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +5m20.5s

5 Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Škoda Fabia RS Rally2) +9m33.3s

6 Teemu Suninen/Mikko Markkula (Hyundai i20 Rally2) +11m48.9s

7 Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak (Škoda Fabia RS Rally2) +12m46.1s

8 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Citroën C3 Rally2) +12m53.5s

9 Miko Marczyk/Szymon Gospodarczyk (Škoda Fabia RS Rally2) +15m33.8s

10 Erik Cais/Petr Těšínský (Škoda Fabia RS Rally2) +16m49.4s

14 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +19m50.4s