Korábban sokan éltek – vissza – azzal a lehetőséggel, hogy ingyen állíthatták le autóikat reggel az Árkád Szeged hótól és naptól is védett parkolójában, majd onnan sétáltak vagy buszoztak, villamosoztak néhány megállót a fizetős parkolózónába eső belvárosi munkahelyükre. Gyakran nem is keveset.

A helyzet egyre nehezebben volt tartható, mind több vásárolni, étkezni vagy egyéb szolgáltatást igénybe venni érkező bosszankodott azon, hogy nehezen talál parkolóhelyet egy-egy sima hétköznap, „dologidőben”. Az ingyenességnek a kegyelemdöfést valószínűleg az adta meg, hogy 2023. július elsejétől kiterjesztették a parkolási zónákat Szegeden, így a korábban a határ nem fizetős részén található Árkád is a fizetős zónán belülre került. Ezzel még távolabbra kényszerültek a városközponttól az ingyenes parkolóhelyet keresők.

Tesztünket hétköznap délelőtt 11 órakor kezdtük, még jóval az ebédszünetet megelőzően, ami azért visz némi plusz pezsgést a forgalomba. Az emeleti parkolóhelyekhez jó darabig menni kell, mire eljut az autós a sorompóhoz, ez az először arra járókat – fizetős parkolásra készülőket – kicsit akár el is bizonytalaníthatja.

Az automatikus rendszámleolvasás gyors, sikerességéről felirat is tájékoztatja az érkezőt, majd azonnal felnyílik a sorompó is. A szokásos helyemre igyekezve azonnal látható volt, hogy rengeteg a szabad hely ahhoz képest, mint amikor még az ingyenesség alatt parkoltam le az autót a Mars téri piac nagybevásárlásának idejére.

Körbesétáltam az emeleten, megkerestem a fizető automatákat. Van belőlük csak bankkártyás, de olyan is ami „mindenevő”, így bankjegyet és érmét is elfogad azoktól, akik hétköznap több mint egy, hétvégén két óránál tovább várakoztak autójukkal az Árkád bevásárlóközpontban.

Akadtak, akik már rutinosan pötyögték be autójuk rendszámát a fizetőautomata érintőképernyőjén, ők másodpercek alatt végeztek. Találkoztunk olyannal is, akinek ez azért nem volt annyira egyszerű, de a mögötte állók gyorsan és megértően átsegítették a nehézségeken, hogy ők is haladjanak. Fontos tudni, a parkolási díj megfizetés után tíz perce marad az autósoknak, hogy elhagyják az épületet.

Ahogy a bejárat, úgy a kijárat is kétsorompós az emeleti parkolóhelyen, így ütemesen tudnak távozni az Árkádból az autók. Egy középkorú úrnak ez nem sikerült, úgy állt oda a sorompóhoz, hogy előtte nem járt a fizető automatánál. Fel is torlódott mögötte vagy 3-4 autó, ám látva a topogást sávot váltottak és a másik sorompós kijáraton távoztak.

A láthatóan kezdő parkoló beszélt a diszpécserrel, én ebből annyit halottam, hogy ingerülten azt mondja: „honnan tudtam volna!”. Ezután hajmeresztő manőver következett, először tolatni kezdett a határozottan egyirányú sávban, nem kis riadalmat okozva a távozni készülők között.  Majd megfordult és a forgalommal szemben hagyta el a kijárati részt, hogy megkeresse a fizető automatát.

Ebben segítettem neki, miközben megtudtam tőle, hogy először járt az Árkádban. Kicsit még a fizető automatánál is feltartotta a sort, nem tudta ugyanis fejből bérelt autója rendszámát, s párját szalasztotta, hogy olvassa le. Utána már gördülékeny volt minden, egy 200 forintos érmével letudta a fizetni valót.

Jó néhány autó nem csak munkaidőben foglalta korábban a parkolóhelyet az Árkád Szegedben, sokan „elfekvőként”, egyfajta roncs lerakatként is használták azt. És láthatóan nem igazán tudott mit kezdeni az üzemeltető a hosszú hónapok – esetleg évek – óta porosodó, gyakran leengedett kerekű autókkal, melyek közül soknak már rendszáma sem volt. Illetve nincs.

Mára ezekből kevesebb maradt, az emeleten és a tetőn nem is találtunk ilyen magára hagyott autót, a mélygarázsban azonban igen, ráadásul hármat is. Egyebek között az az érvényes forgalmi nélküli, 22 éves Fiat Marea is ott porosodott még, amelynek már tavaly július végén lejárt a műszakija - a Jármű Szolgáltatási Platform szerint.

Az 1300 hellyel rendelkező Szeged Árkádban a mélygarázsban viszonylag kevés autó fér el, csupán 200, itt közvetlenül egymás mellett vannak a ki- és bejárati sorompók. Az emeletinél kicsit jobb helyzetben van az, aki történetesen a fizetőautomata érintése nélkül próbál távozni, nagyobb a hely, félre is tud húzódni, hogy rögtön a sorompó mellett található fizető automatánál „rendezze” tartozását.

Fontos, hogy erre csak akkor van szükség, ha több mint egy órát volt bent az autó, ha annál kevesebbet, nem kell az automatával bajlódni, magától kinyitja a sorompót a rendszer. Volt kollégámtól tudom, vele már előfordult, hogy első nem mindig sikerült a rendszernek leolvasnia a rendszámot, ilyenkor lassan hátratolatott, majd a második kísérletre már működött. Ezért is fontos – ahogy fogalmazott –, ne „hőmérőzzék” egymás az autók, hogy ilyen esetben legyen néhány méterük hátra tolatni és újra beolvastatni a rendszámot. Az ésszerű követési távolsággal mindenki jobban jár, gyorsabban szabadul.

Ha belépéskor automatikusan nem nyílna fel véletlen a sorompó, akkor a egy gombnyomással jegyet kell nyomtatnunk és a fizető automatánál azt tudjuk majd leolvasni, erre, amikor ott jártunk, nem láttunk példát.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!