fejlesztés

Katasztrófák idején bevethető hidrogén üzemanyagcellás mobil generátorállomást tesztel a Toyota és a Honda

2020.09.04.

A Toyota és a Honda közösen tervezett és épített mozgó generátorállomásokat. A Moving e nevű, nagy teljesítményű önjáró energiaellátó központokat üzemanyagcellás hajtású buszokba építik be, így a jármű eleve nagy mennyiségű sűrített hidrogén befogadására képes, ugyanakkor több, kisebb teljesítményű hordozható generátort és hordozható akkumulátorokat is szállít. A cél a katasztrófák sújtotta területek áramellátásának gyors megoldása. 

Ha egy természeti katasztrófa (földrengés, hurrikán, áradás stb.) romba dönti egy-egy terület áramellátó rendszerét, az nemcsak a helyiek, de a segítségükre sietők dolgát is megnehezíti. Az ilyen helyzetek megoldására fogott össze a Toyota és a Honda, és a közösen megalkotott mobil generátorállomásaikat már tesztelik is. A Moving e üzemanyagcellás busza nemcsak vészhelyzetekben segíthet az áramellátás (legalább részleges) helyreállításában, hanem akár „békeidőben” is hasznosítható, például összejövetelek, rendezvények mobil áramellátójaként. A jelenleg is folyó tesztek során a fejlesztők egyszerre mérik fel a rendszer képességeit és a vele szemben támasztott igények, követelmények mértékét is.

A mozgó, úgynevezett „helyzet-független”* generátorállomás saját erejéből jut el a helyszínekre, a mobil áramfejlesztőkkel és az akkukkal pedig teljesen „házhoz szállítható” az elektromosság – méghozzá úgy, hogy háttér energiaforrásként mindig ott a busz üzemanyagcellája és komoly sűrített hidrogénkészlete. A busz a Toyota korábbi üzemanyagcellás modelljére épül, de az eddigi hidrogénmennyiség kétszeresének befogadására képes, így teljes elektromos kapacitása 454 kWh, legnagyobb leadott teljesítménye pedig 18 kW. A fenti mutatókkal a Moving e könnyedén ellát elektromos energiával akár egy teljes evakuációs központot, miközben a Honda Mobile Power Pack és a LiB-AID E500-as akkumulátorok töltésére is képes, a Power Exporter 9000 működtetésével. A Moving e utasterében külön pihenőhelységet is kialakítottak.

A Toyota és a Honda önkormányzatok és üzleti vállalkozások segítségével tökéletesíti tovább a Moving e rendszert, és folytatja annak tesztelését is.

* Helyzet-független: Az úgynevezett helyzet-független eszközök és műszaki megoldások éppúgy alkalmazhatók, használhatók vészhelyzetben, mint normális, hétköznapi körülmények között

A tesztek

Kezdet

2020. szeptember

A Moving e hatósugara

A nagy kapacitású hidrogéntöltő állomás 100 km-es körzete

Az áramellátás nagysága

Kb. 490 kWh (kb. 240 kWh, ha a busz 2x200 km-t tesz meg a hidrogénfeltöltés után)

Felépítés

1 db üzemanyagcellás autóbusz

2 db hordozható f Power Exporter 9000-as

Hordozható akkumulátorok:

36 db Honda Mobile Power Pack

20 db LiB-AID E500

36 db Honda Mobile Power Pack Charge & Supply Concept

 

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2024.04.17
Figyelmeztető előrejelzést adott ki Magyarország területére a HungaroMet Nonprofit Zrt. ..
2024.04.16
Kigyulladt egy személygépkocsi Üllésen, az Árpád dűlőre riasztották a tűzoltókat – jelentette a....
2024.04.16
A világ egyik legdrágább Mercedese, egykori magyar állam- és kormányfők autói, Fenyő János utolsó....
2024.04.16
Forgalmi és nosztalgiajárművek, vezetett csarnoklátogatás és szakmai érdekességek is várják a....
2024.04.16
A hétfő esti vihar villámai két repülőgépet is telibe találtak, az osztrák Austrian Airlines....
2024.04.16
Az új lifestyle-termékek formanyelve az új MINI Cooper stílusjegyeit idézi. A kollekció a ruházati....
2024.04.16
Sokan nagyon igényesek autójukkal, de magukkal már nem annyira. Elgondolkozva tükörbe nézhetünk, és....
2024.04.16
A BMW Group a „FUTURE OF JOY” fantázianévre keresztelt kiállítással képviselteti magát a Milánóban....
2024.04.16
Körözött autót foglaltak le Bátaszéken – jelentette a Tolna Vármegyei Rendőr-főkapitányság. ..
2024.04.16
Elszállították hétfőn az 1000-es sorozatú, 1061-es pályaszámú és az UV3 típusú, 3414 pályaszámú....