Az olasz autógyártó kínálata sosem volt még ennyire széles, mint jelenleg. A maranellói gyárban mindig történik valami, legyen szó egy újabb kiegészítőről, egy következő generációs autóról, egy frissített modellről, vagy egy limitált kiadásról. Noha ebben a hónapban nem érkezik új jármű, a Ferrari az SF90 Stradale-tól és a 812 GTS-től is elbúcsúzik.

A cég a 2024-es első félévi értékesítési eredményeiről szóló dokumentumban számolt be a fent említett járművek gyártásának megszűnéséről. Az előbbit hamarosan egy új modell váltja fel, amit már 2023 augusztusa óta tesztelnek, az utóbbinak pedig már van is utódja, a Ferrari 12Cilindri Spider. Az SF90 megszűnése szigorúan az alap modellre vonatkozik, hiszen a továbbfejlesztett 'XX' verzió szállítása csak 2024 második negyedévében kezdődött el. 

Az "ágaskodó ló" egyébként említést tesz a Romá-ról és a Competizione 812-ről is, mert 2024 második negyedévében mindkét típus szállítása alábbhagyott az előző évekhez képest. mivel a két kupé "életciklusa" a végéhez közeledik. A Roma leváltásának okait sajnos rejtély övezi, de ennek köszönhetően valószínűleg a Roma Spider tovább marad a "line-upban", mivel még csak kevesebb, mint 2 éve kapható. A 812 Competzione helyét pedig - a GTS-hez hasonlóan - a 12Cilindri fogja átvenni. 

Ferrari Roma

Idén júniusig a Ferrari 7044 darab autót szállított le világszerte, ami 1 százalékos növekedést jelent a tavalyi év első hat hőnapjához képest. A jövője is fényesnek tűnik a maranellói székhelyű márkának, mert már most elegendő megrendelésük van ahhoz, hogy 2026-ig elfoglaltan dolgozzanak az új Ferrarik gyártásán és leszállításán. A növekedést a 12Cilindri modellek iránti nagy kereslet idézi elő. 

A Lamborghinivel ellentétben - ahol az Urus az eladások fő mozgatórugója - a Ferrari megígérte, hogy nem lesz SUV-központú márka. Ezt alátámasztja az az adat is, mely szerint a Purosangue gyártása a márka teljes éves termelésének csak a 20 százalékát teszi ki. 

Az 'ICE' és a plug-in hibrid modellek mellett a Ferrari kínálata egy teljesen elektromos autóval is bővülni fog 2025 végére. És ha ez nem lenne elég még egy új szuperkocsi tesztelésén is dolgoznak már az olaszok - ami a LaFerrari utódja lesz.