vadászgépek

Francia vadászgépeket vesznek a horvátok

2021.05.30.

Tizenkét Dessault Rafale F3R típusú, használt vadászgép beszerzéséről döntött a horvát kormány. Ez az egyik legnagyobb értékű horvát haderőfejlesztés az ország harminc évvel ezelőtti függetlené válása óta.

Andrej Plenkovic horvát kormányfő a kabinet ülésén kiemelte: tíz együléses és két kétüléses harci gép mellett döntöttek, amelyek értéke 999 millió euró (347,8 milliárd forint).

Hozzátette: a francia ajánlat volt a legkedvezőbb, így a beszerzés nem veszélyezteti Zágráb euróövezeti csatlakozási terveit.

A kiválasztott többfunkciós vadászgépek a legújabb generációs harci gépek családjához tartoznak, és a világ egyik legjobb gépei - mondta Plenkovic, megjegyezve, hogy ezzel az ország olyan képességre tesz szert, amellyel az elkövetkező 30-40 évben többszörösére növelik a horvát hadsereg harci erejét. "Ez a béke legnagyobb záloga" - húzta alá.

Horvátország tavaly januárban írt ki új pályázatot többcélú harci repülőgépek beszerzésére, miután egy évvel korábban meghiúsult az izraeli F-16C/D Barak típusú harci repülőgépek megvételére irányuló üzlet.

A védelmi minisztérium az Egyesült Államoktól (F-16), Svédországtól (Gripen) új gépekre, valamint Franciaországtól (Rafale), Olaszországtól (Eurofighter), Norvégiától, Görögországtól és Izraeltől (F-16) használt vadászgépekre kért ajánlatot. A pályázatra végül négy országtól, Franciaországtól, az Egyesült Államoktól, Svédországtól és Izraeltől érkezett ajánlat.

Horvátország egyetlen vadászrepülő százada nyolc szuperszonikus, nagyjavításon átesett MiG-21 BIS harci és négy UM gyakorló repülőgépből áll. A gépek nagyjavítását komoly botrány kísérte: a horvát katonai ügyészség 2016 márciusában nyomozást indított, mert sorozatos hibák jelentkeztek a repülőgépek használata közben.

A vizsgálatok során kiderült, hogy Ukrajna nem eredeti MiG-21-es vadászrepülőket adott el Horvátországnak, hanem több, más országból beszerzett alkatrészből összeállított gépeket. A megvásárolt repülőgépek sorozatszámait átütötték, és az alkatrészek sorozatszámai sem egyeznek a dokumentációkban lévőkkel. Jelenleg mindössze néhány repül közülük, és azok is csak minimális időt töltenek a levegőben. Ugyanakkor 2023-tól már ezek a gépek sem szállhatnak fel, mert műszaki érvényességi idejük lejár.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2025.12.29
A nagyteljesítményű forgattódugattyús motor, az R05E erőforrás a Changan autógyártó csoporthoz....
2025.12.29
A Magyar Vagon a szlovén vasúttársaságnak gyárthat vasúti szerelvényeket, miután hétfőn aláírták az....
2025.12.29
A Datahouse adatai szerint 2025 első tizenegy hónapjában 138 ezer 748 új személygépkocsit és....
2025.12.29
Mi lenne, ha egy igazi terepjáró nemcsak elvinne a világ végére, hanem közben áramot adna másoknak....
2025.12.29
Az A320neo típuscsalád gyártási ütemének felfuttatása érdekében 2027 közepéig tovább használja A300....
2025.12.29
Las Vegasban, a 2026-os Szórakoztató Elektronikai Kiállításon (CES – Consumer Electronics Show) a....
2025.12.29
Akármennyire bízunk a technikában, a természet csúnyán megtréfálhat minket. Egyszerű végiggondolni....
2025.12.29
A CUPRA 2026-ban új belépőmodellt hoz a villanyautós mezőnybe: jön a CUPRA Raval, egy kompakt,....
2025.12.29
A Race információi szerint az Aston Martin le szeretné igazolni Max Verstappen versenymérnökét,....
2025.12.29
Alacsony Föld körüli pályára állították az első montenegrói műholdat - jelentette be Filip....