Körülbelül egy éve a csapból is az folyt, hogy a Tesla váratlanul drasztikus árcsökkentésbe kezdett autóin, méghozzá egymás után többször is, ezzel nehéz, vagy inkább lehetetlen helyzetbe hozva a versenytársait. Mindezt azért tudták megtenni, mert sokat javult a gyártósoraik kapacitása és hatékonysága. Ezzel ideiglenesen újra versenyhelyzetbe kerültek a betörő kínai versenytársakkal szemben, és valamelyest lekezelték a csökkenő keresletet a villanyautók iránt Európában. Ugyanakkor a folyamatos árcsökkentést nem tett jót a Tesla autóinak maradványértékének, amit érthetően nem igazán értékeltek a flottaautós és autóbérlős cégek.

Úgyhogy a Tesla most igyekszik visszaállítani a lízingcégek bizalmát nem hivatalos árkedvezményekkel, ha raktárkészletről választanak, illetve igyekeznek megoldani a régóta fennálló hosszú szervíz várakozási időket és a rendeléssel kapcsolatos panaszokat is. A Reuters megszólaltatta Európa kilenc legnagyobb lízingkezelőjét és autóbérlőjét, illetve egy tucat céges flottakezelő managert, akik mind arról nyilatkoztak, hogy a Tesla évek óta ignorálta ezeket a problémákat, ezzel pedig rohamosan csökkent flottájuk értéke. A brüsszeli bázisú Leaseurope szerint a Teslák értéke olyan gyorsan degradálódik, hogy nem biztosak benne, hogy a beígért kedvezmények elegendőek bizonyulnak majd.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!