A Warsteiner Sörfőzde 1753 óta készíti világszerte híres Pilseni sörét. Manapság, mint az egyik legnagyobb magánkézben lévő német sörfőzdét, évente mintegy 50 000 látogató keresi fel, s a közel 48 hektáros területen fekvő üzemet egy 29 méter hosszú, kiépített pálya nélküli villamoson utazva nézheti meg. A jármű vontató-kocsiját Mercedes-Benz Atego 922 AF alvázra építették, mely három vontatott kocsit húz. A villamost OM 924 LA négy-hengeres motorral szerelték fel, mely 160kW (218LE) teljesítményt ad le, egy Allison széria 2000 típusú automata sebességváltóval házasítva.
„A látogató-villamosunk részben az Allison automata váltónak betudhatóan nagyon csendes és kényelmes élményt kínál a Warsteiner Sörfőzde látogatói számára – mondta Reinhard Finger, a cég üzemi területén belüli járművekért felelős vezetője.

A „Warsteiner Világa” multimédiás színházterem és múzeum épületétől indulva egy 5,5 kilométer hosszú 10%-os emelkedőkkel tarkított látogató útvonal halad keresztül a területen. A gyár a látogatók számára, Németországban egyedülálló módon, már 1970-től egy villamost üzemeltet. A jelenlegi – harmadik generációs – villamost 2013-ban állították forgalomba, lecserélve a korábbi Mercedes-Benz 917 AF típust, melyben szintén Allison automata váltó dolgozott. A Warsteiner Sörfőzde szerint a váltóval a közel 20 éves szolgálati ideje alatt nem volt semmi említésre méltó gond.

A villamos számára a legnagyobb kihívást maga sörfőzde szűk épülete jelenti, ahol rengeteg a szűk ajtó és kapu, s alig pár centi hely marad a falak és a több mint két méter hosszú járműfelépítmények között. A Passau környéki speciális járművekhez a Paul Nutzfahrzeuge Kft-nél gyártanak felépítményeket, ahol az új villamost is legyártották. Az itt dolgozó Christian Huber szerint az Allison automata váltó nagy segítség volt, amikor modellezték az átjárókat. Egy másik nagy kihívás a kanyargós útvonal volt, ahol ráadásul a Westfália Sauerland régióban gyakori, akár tíz százalékos emelkedők is előfordulhatnak. Az Allison automata váltó azonban jól teljesített ezek között a nehéz földrajzi adottságok, a változó terep, az eső, a hó és a viharok közepette is.

„A fejlesztés során figyelembe kellett vennünk a kis szélességet, valamint a nagy kipörgésveszélyt és a szükséges nagy húzóerőt is. Amellett, hogy a felépítményt optimálisan kellett kialakítani, egy alacsony-padlós forma és a könnyű működtetés is fontos elvárás volt” – mondja Huber. „Az Allison sebességváltó sima, rántások nélküli utazást tesz lehetővé, így a sofőrök nagyon elégedettek. Nem kell a kézi váltásra figyelniük, így koncentrálhatnak a manőverezésre. Ez volt az a szempont, ami miatt az Atego 922 AF-et Allison automata váltóval szerelték fel. Éveken keresztül használtuk a korábbi Allison váltót és csak pozitív tapasztalataink voltak”.

Az Allison váltók állandó járműsebességet biztosítanak a kanyarokban és az emelkedőkön, ami biztonságosabb utazást, a fékek kisebb mértékű kopását és elhasználódását, ezért alacsonyabb karbantartási költségeket jelent. Az összkerék-meghajtás funkció és a 15 méteres fordulási sugár ugyancsak szükséges a Warsteiner Sörfőzdében. Teljes kihasználtság esetén a vontató-jármű hozzávetőleg 28 tonnát mozgat az egy órán át tartó út alatt.