Megmarad-e Mercedesnek a Mercedes a villanyos korszakban is? Elsősorban erre kerestem a választ az EQE SUV tesztelése során.

Legutóbb a plug-in hibrid Across SUV-t teszteltük a Suzuki kínálatából, most pedig eljött az idő, hogy a másik Toyota-alapú modelljük, a full hibrid Swace is bizonyítson nálunk.

Fixen jól felszerelt, mindenképp dögös és méreteihez, erejéhez képest döbbenetesen keveset fogyaszt a Suzuki Across, de vajon elbírja a márkahűség, hogy drágább, mint az alapjaként szolgáló RAV4?

Lágy hibridként, összkerékhajtással próbáltuk a Suzuki Vitarát, ráadásul legélhetőbb felszereltségi szintjével, hogy teljes legyen a képlet.

Mit tud egy autó a magyar utakon, amit nem sokkal leleplezése után máris egy gömbben állítottak ki, mert úgy néz ki, mint egy szobor? Nos, pont azt, amit várnánk.

Mennyivel logikusabbnak tűnik egy plug-in hybrid, ha nem egy öblös, sokhengeres motort kell magával cipelnie, az X1 ráadásul egy remek családi autó is.

Erős identitásválságban van a BMW guruló nightclubja, ami mindenből a legtöbbet akarja adni, néhol mégis beletörik a bicskája, pedig a know-how ott van mögötte.

Megannyi negatív kritika olvasása után, kíváncsi voltam az első benyomásaimra a Volkswagen új ID modellcsaládjával kapcsolatban. Sokkal árnyaltabb már a kép, mint korábban.

Merész kijelentés ez egy olyan országban, ahol még mindig az E46 M3 a viszonyítási pont, de igyekszem érvekkel alátámasztani a címbéli állításomat.

Ahogy változik a világunk, nem csak bennünk záródnak kapuk, de az autóiparban is. Ezért is üdítő, hogy még létezhet egy olyan ódivatú örömgép, mint amilyen a BMW Z4.