2020 első nyolc hónapjában 78 649 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 25,4 százalékkal kevesebbet (26 802 autó), mint 2019 első nyolc havában. A forgalomba helyezett személyautók mintegy 9,5 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok....

Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke a hetedik alkalommal megrendezett Magyarok a világ járműgyártásában kiállítás megnyitóján jelentette be, hogy hivatalosan is elindult a nevezés az Év Autója díjakra.

Az Autós Nagykoalíció és a Járműipar.hu meghirdeti az Év Magyar Autója 2020 versenyt.

Az autó a szabadság és mobilitás jelképe, a magyarok is mindig vágytak mindkettőre, de sokáig csak kevés valósult meg álmaikból.

Gokartozás, rajzolás, ralizás, tanítás, könyv-, és, újságírás, valamint autóépítés, mindez Tóth Lajos, aki ma is csillogó szemmel mesél autós életéről és Borbáráról.

Nem csak tekintélyes kora, de szakemberei miatt is tiszteletre méltó a magyar autóipar múltja.

Megálmodja, megtervezi, megcsinálja és olykor a világsztár névadóval dedikáltatja művét az autótervező Peredy Zoltán.

Több kísérlet és ikarusos év után Csathó József megvalósíthatta álmát: elkészült a magyar kisautó, amit még egyetemistaként tervezett.

Akármelyik magyar autóba futunk, mindig kiderül, hogy megszületésénél ugyanazok a tehetséges formatervező fiatalok bábáskodtak: olykor alkotóként, olykor konzulensként, vagy csak baráti segítőként.

Egy vásott kölyökből Európa bajnok, majd sikeres maszek lett, aki érdekes találmányok után megalkotta a magyar álomautót.