Az a bizonyos jávorszarvas teszt és még néhány menetdinamikai baki, ami mögött sötét üzleti érdekek működtek.

Tanulságos videóválogatás a Magyar Közúttól.

Nem ugat bele gazdija sztorijába a veszélyesen szállított kutya, amikor az a bizonyítványát magyarázza a rendőröknek, hogy miért mulasztotta el bekapcsolni a biztonsági övet. A sajátját és állatjáét.

Útszéli bajok és műszaki elakadások, amiket tudatlansággal még tovább lehet fokozni, ráadásul javításuk akár milliós tételt jelenthet.

Egy egyszerűnek tűnő manőver is lehet nagyon veszélyes.

Szinte minden évszakban előfordul, különösen ősszel és télen, leginkább autópályákon és forgalmas városokban ráfutásos baleset. Nem ritkán hat-nyolc-tíz autó is egymásba rohan. A középen levők járnak a legrosszabbul, mert a kocsi eleje és hátulja is sérül. Szerencse, ha az ember nem.

A zsúfolt őszi forgalom, az iskolába vagy óvodába járás mindenkitől több figyelmet kíván.

Az elmúlt héten országszerte a biztonságé volt a főszerep. A Biztonság Hete keretében számtalan programmal hívták fel elsősorban a gyermekek figyelmét a biztonságos közlekedésre fontosságára. Az Audi Hungaria járműgyártó vállalatként elkötelezett a közlekedésbiztonság mellett, ennek szellemében...

Miközben mindenki a kipufogógázok környezeti hatásaival van elfoglalva, van egy terület, ami talán még károsabb is, mégsem korlátozza semmi.

A japán NCAP megelőző biztonsági teljesítményt mérő tesztjén az eddigi legmagasabb pontszámot érte el, és ezzel az adható legkiválóbb minősítést szerezte meg a Lexus két szabadidőjárműve.