A Forma-1-es világbajnoki sorozat négy motorszállítója megállapodást kötött arról, hogy csökkenteni fogják az autók erőforrásainak költségeit, és a jövőben egyetlen csapat sem marad motor nélkül.

Ahogy közeleg az első teszt és az autóbemutatók ideje, egyre több a találgatás arról, vajon hogyan változnak a 2016-os versenygépek. Az olasz Autosprint saját grafikákon szemléltette, szerinte mit várhatunk a Ferraritól!

A Red Bull fiókcsapata Renault helyett Ferrari motorokat használ a Forma-1-következő idényében.

A Lotus istállót megvásárló Renault versenyautóit a venezuelai Pastor Maldonado és a brit Jolyon Palmer vezeti majd a jövő évi bajnokságban.

A négyszeres konstruktőri bajnok Forma-1-es csapat jövőre marad a francia motorszállítónál, de más néven kapja majd az erőforrásokat.

A Renault hosszú idő után újra saját csapattal indul majd a Forma-1-es világbajnoki sorozatban, miután megállapodott a Lotus istálló átvételéről.

A Mercedes német pilótája nyerte vasárnap a szezonzáró Forma-1-es futamon idei hatodik győzelmét aratta.

A legutóbbi öt futamhoz hasonlóan a Forma-1-es Abu-Dzabi Nagydíjon is Nico Rosberg, a Mercedes német pilótája nyerte meg az időmérő edzést, így a vasárnapi futamon ő rajtolhat majd az élről.

A Shell fejlesztései is hozzájárultak ahhoz, hogy 2015-re jelentős fejlődésen esett át a Ferrari Forma-1-es autója.

A Mercedes német versenyzője nyerte csapattársa előtt a Brazil Nagydíjat, a dobogó legalsó fokára Sebastian Vettel állhatott fel.