Megújuló forrásokból származó elektromosságot használva akár 62%-kal is csökkenthető az akkumulátorgyártással kapcsolatos károsanyag-kibocsátás, ha Európában teszik.
2030-ra 50%-os akkumulátor tömegcsökkenést szeretne elérni a Stellantis, hogy közelítsenek a belsőégésű motoros autókhoz.