Kétmilliárd forint bírság alól mentesülhetnek a fuvarozó vállalkozások, miután a kormány törvénymódosítást kezdeményez azon e-útdíj bírságok elengedéséről, amelyeket a bevezetési időszakban még gyakorlatlan felhasználók téves bevallás miatt fizettek - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium...

Ezen a héten érkezik a száguldó nagycirkusz a Hungaroringre, ami várhatóan idén is rengeteg hazai és külföldi érdeklődőt vonz a fővárosba és Mogyoródra egyaránt. Ugyancsak óriási forgalmat generálnak a hazautazó vendégmunkások a magyar díjköteles úthálózaton. A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató...

A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. által, az on-line bankkártyás fizetéshez (VPOS) szükséges banki szolgáltatásokra kiírt tendert, egyedüli ajánlattevőként az OTP Bank Nyrt. nyerte meg.

A legolcsóbb, nettó 6 milliárd 298 millió forintos ajánlat nyert – az eredetileg becsült ellenérték nettó 5 milliárd 490 millió forint volt.

Az állam 150 milliárdos éves bevételt vár az útdíjból - ez az elvárás időarányosan teljesült 2013-ban és idén is.

Az útdíj megfizetését a rendőrség a határátkelőknél állandó, míg az ország belsejében mozgó ellenőrzéssel végzi - tartalmazza egyebek között az országos rendőrfőkapitány utasítása, amely a pénteki Hivatalos Értesítőben jelent meg.

A WebEye Magyarország adatai alapján az útdíjat fedélzeti egységen (OBU) keresztül bevallók közül az aktív, regisztrált járművek közel egyharmada külföldi felségjelzésű, vagyis a külföldi fuvarozók aránya megközelíti a 30 százalékot.

A tengelyszám-beállítást, az útdíj adatszolgáltatást és a díjköteles szakaszok elszámolását is érintik az útdíj rendszer február 9-én életbe lépő változásai.

Napjainkban egyre többet hallani M2M kommunikációról, amikor gépek közvetlen emberi beavatkozás nélkül kommunikálnak egymással. Így történik ez az új online pénztárgépek esetében és az e-útdíj eszközöknél is. Az adatáramlás során valós idejű információ csere történhet, mely lehetőséget nyit...

A közúti közlekedés által okozott széndioxid-kibocsátás negyedéért az e-útdíjjal érintett, 3,5 tonnánál nehezebb tehergépjárművek a felelősek az EU-ban. A használatarányos elektronikus útdíjfizetés bevezetése ösztönözheti (is) a kevésbé környezetszennyező járművek alkalmazását, nem csak az...